近年來，首鋼總公司在搬遷調整中堅持創新創優創業，依靠科技創新推動轉型發展，不斷提升企業競爭力，為加快推進主業做強，多業協同，打造“首鋼服務、首鋼品牌、首鋼創造”的綜合競爭力，建設有世界影響力的綜合性大型企業集團奠定了堅實基礎。

首鋼抓住搬遷調整機遇，在京唐鋼鐵新基地的建設中，通過自主創新和集成創新，基本打通了國家“十一五”重大科技項目新一代可循環鋼鐵工藝流程，使京唐鋼鐵公司成為具有國際先進水平的精品板材生產基地和節能減排、循環經濟的標志性工廠。

在產品開發上，首鋼著眼于為國家整體發展戰略服務，緊緊抓住市場機遇，依靠技術進步，在高等級管線鋼、汽車用鋼等產品開發上取得突破。

2007年，首鋼以國家西氣東輸二線重大工程急需高等級管線鋼為重點，集產、銷、研一體化，創新設計了低碳—高鈮—少Mo的合金成分體系，以及高潔凈、無缺陷鑄坯生產技術和改進的TMCP軋鋼工藝，在較短時間內試制成功了高等級管線用鋼，并形成大批量生產。截至2011年底，首鋼共生產輸氣管道用鋼X70、X80平板和卷板近60萬噸，產品性能穩定。

同時，首鋼對高品質汽車用鋼生產關鍵技術進行攻關，在煉鋼關鍵技術、熱軋關鍵技術、冷軋/連退/鍍鋅關鍵技術、表面質量控制、產品性能穩定性控制等方面取得突破，相繼開發出高強度和超高強度先進汽車用鋼，使首鋼的汽車板產量和質量“三年邁出三大步”。目前，首鋼的汽車板產品已經形成了21大類62個牌號系列。

首鋼在搬遷調整中堅持創新驅動發展，高度重視自主創新能力建設，與國內外先進企業和著名院所建立合作關系，并通過“長期長效實體式”聯合研發模式，不僅取得大量科技成果，而且培養出一大批科技人才，目前首鋼技術研究院已擁有100多位博士、200多位碩士。同時首鋼還投入大量資金建設了具有國內外先進水平的中試基地，為首鋼不斷開發具有國際先進水平的新產品、新技術、新工藝、新材料提供了條件支撐。

首鋼堅持依靠科技降成本,進一步提升了首鋼的工藝技術研究水平。針對國內最大的首鋼京唐公司550m2燒結機，開展了智能閉環控制系統的開發工作，實現了燒結生產過程的閉環智能控制，運行穩定率在99％以上，達到國際領先水平。針對首鋼京唐公司5500m3特大型高爐，開展了煤氣全干法脈沖布袋除塵技術的攻關工作，集成了高效除塵器、高效熱管換熱降溫等11項新技術，首次在爐容和處理煤氣量最大、工作壓力最高的高爐上實現了全干法除塵工藝，技術水平達到國際領先。

“十一五”期間，首鋼共取得科技成果277項，其中44項達到國際先進水平，38項(次成果獲得國家獎勵；申請國家專利754項，其中發明專利470項、實用新型專利284項；獲國家專利授權366項，其中發明專利120項、實用新型專利246項；參與制定和修訂國際標準28項、國家標準69項。首鋼技術中心在2011年國家認定的729家企業技術中心評價中名列第八位。