一小時(shí)品嘗早餐和午餐、三小時(shí)聊閑話、正兒八經(jīng)的工作時(shí)間只剩三個(gè)小時(shí)。

這就是莫里斯·泰勒（MauriceTaylor）口中法國員工的一天。近日，這位美國輪胎制造商帝坦（Titan）總裁與法國生產(chǎn)振興部長蒙泰布爾格（ArnaudMontebourg）展開了多輪口水四濺的隔空對(duì)話，前者對(duì)于法國工人工作習(xí)慣的批評(píng)引來法國部長的駁斥。這起關(guān)乎赴法外資的政企摩擦好似打開了一罐頭的蠕蟲，引發(fā)外界對(duì)于全球第五大經(jīng)濟(jì)體競爭力的討論。

高福利、左派政府、強(qiáng)勢工會(huì)，由此牽扯出的一系列關(guān)鍵詞勾勒出了歐債危機(jī)大環(huán)境影響之下的法國就業(yè)市場概貌。

舌戰(zhàn)“美國資本家”

無意中，泰勒充當(dāng)了“莽撞人”的角色。

事情起源于美國輪胎制造商固特異輪胎公司(GoodyearTire&RubberCo)將會(huì)關(guān)閉其位于法國北部亞眠（Amiens）的工廠，并將員工人數(shù)削減39%，即可能會(huì)導(dǎo)致1173個(gè)就業(yè)崗位被裁。

為此，蒙泰布爾格多次接觸泰勒，希望他考慮接手這座工廠。上周，泰勒在致蒙泰布爾格的公開信中表達(dá)了他的態(tài)度——“先生，你在信中表示你希望帝坦可以就此進(jìn)行磋商。你到底認(rèn)為我們有多蠢？”

總而言之，泰勒的字里行間充盈著對(duì)于法國工人的抱怨和對(duì)法國工會(huì)以及政府的不屑。

泰勒在這封刊登在《回聲報(bào)》上的公開信中介紹了法國工人每天“133”的7小時(shí)工作安排，“我當(dāng)面告訴法國工會(huì)他們這種行為時(shí)，工會(huì)卻跟我說，這是法國方式！”

“在五年之內(nèi)，米其林就也將不再有能力在法國生產(chǎn)輪胎了。屆時(shí)法國將喪失其整個(gè)（輪胎）行業(yè)。”泰勒乘機(jī)揶揄了自己的法國同行——全球第二大輪胎生產(chǎn)商米其林（僅次于日本的普利斯通）。

蒙泰布爾格用一組數(shù)字回敬泰勒：“帝坦和米其林公司相比，不僅規(guī)模小了20倍，利潤也不及后者的1/35。你們可以向法國企業(yè)學(xué)習(xí)的東西還多著呢。”

法國民眾并不那么認(rèn)同政治精英的看法，一些法國人甚至力挺泰勒。

有法國企業(yè)家表示，希望他們的部長先生不要過分激動(dòng)，好像自己已然是和美國資本家做斗爭的英雄一樣，畢竟泰勒反映了很多投資者對(duì)于法國以及法國政策的印象。

昨天，《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者查閱的《費(fèi)加羅報(bào)》一項(xiàng)在線調(diào)查也顯示，在“帝坦總裁是否有理由說我們法國人工作不夠刻苦”的選項(xiàng)下，有81%的法國人表示支持這位美國老板。

自左派社會(huì)黨總統(tǒng)弗朗索瓦·奧朗德（FrancoisHollande）上臺(tái)以來，如何重新恢復(fù)法國競爭力成為了法國全民討論議題，然而法國不僅面對(duì)強(qiáng)大的工會(huì)勢力以及糾結(jié)的移民問題，當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)慘淡也加重了情勢的惡化。歐盟委員會(huì)此前預(yù)計(jì)法國今年經(jīng)濟(jì)將增長0.4%，經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)預(yù)期增速為0.3%。

根據(jù)法國《世界報(bào)》報(bào)道，2012年法國境內(nèi)宣布破產(chǎn)倒閉的企業(yè)共有266家，同比增長42%。

實(shí)際上，從2009年歐債危機(jī)加重以來，法國共有1087家企業(yè)倒閉，這一數(shù)字已經(jīng)令法國成為歐洲地區(qū)去工業(yè)化最嚴(yán)重的國家。

在本報(bào)記者查閱到的另一份法國調(diào)查機(jī)構(gòu)去年底公布的報(bào)告中，2011年11月至2012年10月間，該國營業(yè)額超過1500萬歐元的大型企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量增長了29%，營業(yè)額介于500萬~1500萬歐元的企業(yè)破產(chǎn)數(shù)量增長了23%。

歐盟統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，去年12月，法國10.6%的失業(yè)率遠(yuǎn)高于德國的5.3%。

工會(huì)的“溺愛”

法國工人真的很懶散嗎？事實(shí)上，該國工人生產(chǎn)率位于歐洲前列，根據(jù)OECD數(shù)據(jù)，法國工人2011年單位小時(shí)的生產(chǎn)價(jià)值達(dá)到57.7美元，高于德國工人的55.8美元、英國的47.2美元，僅低于美國工人的60.2美元。

說是“制度養(yǎng)懶人”并不為過。法國的勞動(dòng)法硬性規(guī)定每周工時(shí)最多35小時(shí)、年假27天。

法國前總統(tǒng)薩科齊曾經(jīng)雄心勃勃地想在第一任任期內(nèi)解決這種高薪低工時(shí)問題，最終遭到了工會(huì)強(qiáng)烈反抗。

本報(bào)記者彼時(shí)曾經(jīng)在巴黎采訪法國第二大工會(huì)組織，他們的回答是，根據(jù)工會(huì)所做的調(diào)查，即便法國提高每周工時(shí)，并延長店面營業(yè)時(shí)間，法國國內(nèi)的消費(fèi)能力也不足以承受這種變化。

左派奧朗德政府對(duì)于就業(yè)市場的改革效果還有待觀察，1月曾有消息稱，法國雇主和各大工會(huì)達(dá)成協(xié)議，可以讓企業(yè)主在經(jīng)濟(jì)發(fā)展不景氣時(shí)能更加容易地解雇員工。但如果雇主和雇員多次簽署有期限的雇傭合同，就必須付出更高的經(jīng)濟(jì)代價(jià)。

作為在核電、航空、航天和鐵路方面居世界領(lǐng)先地位的經(jīng)濟(jì)體，國際貨幣基金組織（IMF）預(yù)測法國2012年的經(jīng)濟(jì)總量仍位于德國之后排名全球第五。

一位常年就職于歐洲的跨國咨詢公司的高管對(duì)本報(bào)記者表示，2009年德國就經(jīng)歷過類似案例，由于德國輪胎廠大陸公司（Continental）認(rèn)為其在法國的工廠是其全球最虧損的工廠而希望將其裁員1100人后關(guān)閉，這件事情不僅最終鬧到了德國總理默克爾的層面，這家工廠的經(jīng)理還被法國工人在抗議中扔了雞蛋。

“法國工會(huì)在談判中，還有一種暴力抗議的傳統(tǒng)，這給外國投資者也留下了難以磨滅的印象。”上述高管說。

這在德國是難以想象的，德國工人雖然也會(huì)罷工，但一般以和平談判的方式為主，而且德國工會(huì)在企業(yè)監(jiān)管層面也有50%的代表權(quán)。上述高管表示，他認(rèn)為目前法國最大的問題在于，法國左中右三派都各自有自己的工會(huì)力量，造成在談判時(shí)相互競爭，往往沒有起到積極作用。