一再延期的200億元鐵路建設(shè)債券，在財政部剛剛發(fā)布的稅收優(yōu)惠政策“護航”中，將于12日招標發(fā)行，不過業(yè)內(nèi)人士對曾出現(xiàn)流標事件的鐵路債券發(fā)行仍持謹慎態(tài)度。

鐵道部11日發(fā)布公告表示，今日將招標發(fā)行200億元鐵路建設(shè)債，這也是今年以來鐵道部首次招標發(fā)行鐵路建設(shè)債券，年內(nèi)總額度為1000億元。鐵道部表示，本期發(fā)債募集資金將全部用于新建哈爾濱-大連鐵路客運專線、大同-西安鐵路等線路。

事實上，就在鐵道部發(fā)布公告表示發(fā)行鐵路建設(shè)債的前一天，財政部方面就發(fā)布消息表示，持有鐵路建設(shè)債的企業(yè)其獲得的利息可以減半征收企業(yè)所得稅。有市場分析人士認為，這一政策將增加債券持有人的實際收益，給債券發(fā)行帶來利好消息。值得注意的是，在債券發(fā)行遇冷的背景下，今日招標鐵路債券的決定也是被一再推遲后的結(jié)果，早在此前的9月26日，預(yù)計發(fā)行的200億元鐵路債券遭遇了一次延期，其后的9月28日，債券的招標日期再次被推遲到“十一”之后，也即今日。

據(jù)了解，本期債券分為7年期和20年期兩個品種，發(fā)行規(guī)模各100億元。國泰君安證券股份有限公司將擔任本次發(fā)行的牽頭主承銷商。中誠信國際信用評級有限責任公司綜合評定，發(fā)行人主體信用等級為AAA，債券信用等級為AAA。

“考慮到前期鐵道部數(shù)次債券發(fā)行遇冷，此次政策下發(fā)的時點在鐵路建設(shè)債發(fā)行前夕，財政部此舉將期望通過稅收優(yōu)惠政策拉動市場對鐵道債的需求，保障鐵道債順利發(fā)行。”興業(yè)銀行資深經(jīng)濟學(xué)家魯政委表示。

正如魯政委所說，今年7月，鐵道部發(fā)行第三期短期融資券時，就出現(xiàn)流標事件。盡管稅收政策為今日鐵道部發(fā)行債券提供了有利條件，但鑒于保險、基金等機構(gòu)對鐵道債依然“心有余悸”，未來鐵道債的發(fā)行壓力將依然存在。

“近期信用市場表現(xiàn)平平，鐵道債的發(fā)行壓力會持續(xù)存在。”魯政委表示。

據(jù)了解，鐵道部2011年中國鐵路建設(shè)債券額度共計人民幣1000億元，較去年額度增加200億元。

來源：北京商報