本周進口錳礦南方市場盤整運行，北方市場礦價上漲0.5元/噸度。電費上漲所帶來的消極影響開始逐漸在南方市場顯現，主要表現為礦價停滯上行。由于現貨市場自10月份低來持續上漲且幅度較大，下游合金價格后市也仍舊看漲，市場參與者開始擔憂BHP外盤期貨價格是否也會隨之上漲。Mysteel本周最新觀點認為BHP一月份錳礦期貨價格持穩的可能性略大，不排除上調可能。南方市場雖然近期行情盤整，不過預計之后仍會有小幅上行的空間，其動力主要來源于合金價格上漲。

國產錳礦方面本周基本沒有變動。湖南、廣西、青海及遼寧地區礦價仍舊維持不變。遼寧、青海地區成交較上月略好，較上周持平，現貨價格則依舊維持不變。富錳渣方面市場仍整體較為低迷，主要表現仍舊是生鐵價格較低拖累了富錳渣廠的復工率。湖南、廣西兩地富錳渣廠開工率基本維持不變。近期轉暖難度較大。

下游硅錳市場持續向好，廠家惜售情緒較濃。市場參與者基本均看漲12月份合金價格，不過具體漲幅市場仍存較大分歧。Mysteel最近鋼廠統計則顯示，11月份全國鋼廠螺紋鋼達產率為87.3%，環比10月份上升5.6%；線材達產率89.48%，環比上升1.4%。鋼廠開工率的增加短期內為市場提供了需求支撐。

宏觀方面，鐵路建設方面有消息稱鐵道部暫定2013年全國鐵路的基本建設投資計劃為5300億元，略高于2012年年初計劃的5160億元規模，新一輪動車組招標工作也可能與年內重啟。國家能源局14日公布，10月份全社會用電量同比增長6.1%，增幅比9月大幅回升3.2個百分點，結束了前兩個月連續下跌的局面。專家表示，作為經濟先行指標，用電量與整體經濟趨勢一致，它的回升預示著經濟在回暖企穩。

本周最新Mysteel參考價格如下：Mn46澳塊天津港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度，欽州港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39.5元/噸；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價39元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現貨車板含稅價37.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價37.5元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度。國產Mn30錳礦廣西地區不含稅報價670元/噸，青海地區含稅報價860元/噸；Mn30富錳渣廣西地區不含稅報價1000元/噸，湖南地區不含稅報價950元/噸。