本周錳礦及富錳渣現貨市場價格整體平穩，貿易商報價及成交價格相比上周變化不大。受BHP調價影響最直接的Mn48澳籽礦現貨價格也沒有太大變化，現貨價格并沒有緊隨BHP報價下調，根本原因可能在于近期成交較弱，貿易商方面也失去了調價的積極性。高鐵礦貿易商報價本周出現回落，高鐵礦港口現貨之前一直較為緊張，貿易商報價有所上漲，之后隨著合金價格下行高鐵礦價受到影響，成交價格有所走低之后拉動貿易商報價下調，實際成交價格不同貿易商之間也存在一定差異。

具體主流礦種報價方面：Mn46澳塊欽州港主流現貨車板含稅價37.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價34.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價37.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價33.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價34.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現貨車板含稅價38元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38.5元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現貨車板含稅價38.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38.5元/噸度；國產Mn30度錳礦廣西地區不含稅報價670元/噸，青海地區含稅報價860元/噸；Mn30富錳渣廣西地區不含稅報價1000元/噸，湖南地區不含稅報價950元/噸。

錳礦下游市場本周負面消息較多。受兩會期間溫家寶對于房價的態度影響，今日全國主要城市鋼材價格呈現弱勢，螺紋鋼現貨價格較昨日有所下調。預計對四月份合金價格走勢也會產生一定的影響。而廣西電網公司日前也表示3-5月預測缺電率達30%的消息將更加直接的對錳礦南方市場第二季度的成交量及價格帶來了壓力。不過鑒于目前南方市場整體開工率不高，預計缺電消息不會造成錳礦現貨市場價格下跌。但是如果多重負面消息長期作用導致合金市場一直萎靡，錳礦現貨市場近來一直弱勢持穩的環境可能會被打破。不過好在從港口近期統計數據上來看，部分主流礦種現貨資源較卻，雖然需求弱勢，但是并未產生較為明顯的供需失衡現象。現貨價格近期內暫時不會受到影響。

下周錳礦現貨市場預計仍舊不會有太大的變化。現貨市場從年后就一直維持較為平淡的態勢運行，需求不瘟不火，現貨價格雖存在些許波動但是意義不大。本周來看，人民幣匯率維持在6.33左右波動，兩會期間釋放出來的信息也表明后續人民幣大幅升值的可能性已經不大，外盤價格短期內預計也不太可能會有大的變化，那么能影響現貨價格走低的就只能是合金市場的長期低迷導致貿易商不得已而低價拋貨。目前來看，距離貿易商不得已而低價拋貨的情況還有一段距離。雖然受外盤價格影響，籽礦價格將有所下調，但也是一個較為緩慢的過程，不會出現大幅下跌的情況。