本周為五一小長假后首周，進口錳礦現貨市場在節前稍作盤整之后繼續呈現穩中上揚的走勢。下游硅錳合金市場走勢也由于剛才招標價格的給定而漸趨明朗，工廠方面受合金價格低位影響采購意愿進一步減弱。不過從市場信心上來看，工廠采購意愿的減弱似乎暫未能使現貨市場價格上漲的行情有所走弱。主流錳礦的現貨價格較上周均有所上漲。目前具體報價上，Mn46澳塊欽州港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價42元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價40元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現貨車板含稅價39元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現貨車板含稅價40元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40元/噸度。

本周三，BHP方面公布了6月份錳礦對話裝船報價，Mn46澳塊5.15美元/噸度，Mn48澳籽4.45美元/噸度，Mn38南非半碳酸4.65美元/噸度，整體較之前上調0.15元/噸度。由于現貨市場礦價高于6月份期貨價格較多，而5月份合金價格漲幅不大，工廠方面希望能夠壓制進口錳礦現貨市場上漲的勢頭，現貨市場短期內陷入了僵持階段。但是工廠方面的壓制暫時來看似乎未能起到作用，現貨市場依舊繼續上行。不過由于下游合金市場始終是處于弱勢，貿易商方面對缺乏下游支撐的市場也并不是很看好，而后續期貨的到港是否會造成現貨市場價格的回落也未可知，因此，貿易商對現貨市場操作的謹慎程度有所增加，錳礦現貨市場的漲勢也將有所放緩。

本周國產錳礦及富錳渣市場較上周變動不大。面對進口錳礦不斷上周的行情，富錳渣廠和國產錳礦商也有心要上調報價，無奈合金廠需求不旺，價格上漲動力不足，行情相對仍較疲軟。目前國產Mn30度錳礦廣西地區不含稅報價670元/噸，青海地區含稅報價860元/噸；Mn30富錳渣廣西地區不含稅報價1000元/噸，湖南地區不含稅報價950元/噸。成交價格基本仍較上周持平。富錳渣及國產錳礦部分地區廠家報價有所上調，不過成交情況不是很理想。

下周來看，進口錳礦市場貿易商報價還將有所上調。目前市場采購方仍表示澳塊、南非塊現貨難尋，貿易商報價不斷走高。貿易商報價的走高雖然不見得整體成交價格就會隨之上漲，但是錳礦價格短期內想要回落基本上不太可能。成交方面，目前工廠面對合金價格與錳礦價格漲幅不同步的行情有減產或停產的打算，成交量將繼續有所下滑。不過由于合金廠整體開工率并不高，成交量的下滑暫時不會對市場造成較為明顯的改變。