焦炭市場一周評述(11.12-11.16)
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本周國內焦炭市場整體維持上漲態勢,主流漲幅50元/噸,山東、河北個別地區高于此幅度,而山西地區漲勢趨緩。13日神華二級冶金焦再漲50元/噸,帶動西北、河北部分地區二級焦市場上漲;另外唐山…
本周國內焦炭市場整體維持上漲態勢,主流漲幅50元/噸,山東、河北個別地區高于此幅度,而山西地區漲勢趨緩。13日神華二級冶金焦再漲50元/噸,帶動西北、河北部分地區二級焦市場上漲;另外唐山、邯鄲地區鋼廠整體貨積極性良好,推動山西、河北焦炭市場繼續拉漲,唐山地區個別高位資源接近1700元/噸;華東市場方面,日鋼周中二級冶金焦再漲100元/噸,帶動山東臨沂、日照等市場價格上漲;東北地區本周受大雪影響明顯減弱,現在出貨基本已恢復正常。部分焦化廠有惜售心理,囤貨待漲;河南平頂山地區周初焦炭漲80,鋼廠采購積極性高,短期在焦煤價格支撐下,價格穩中有升;西南地區焦炭市場本周成交良好,等外級焦價格上漲30,短期價格易漲難跌。
【華北市場】本周山西焦炭市場成交良好,部分地區價格仍有上漲跡象。整體來看,目前山西地區焦炭價格較最低點基本都已反彈250-300元/噸。但受制于焦煤價格高企,現階段煉焦業務基本仍處于虧損階段,因此山西部分地區焦化企業仍希望抬高價格彌補虧損;生產方面,目前山西地區焦化企業開工率多數已恢復至7-8成,部分由于焦煤采購受阻,開工率回升受阻。
唐山地區焦炭市場本周再掀漲價高潮,本地焦企部分二級焦A13S0.7CSR58-60已率先漲至到廠價1700元/噸,尚未得到全部用戶認可,在小范圍客戶中率先開始執行。本地焦企出貨情況整體良好,焦炭基本無庫存,F唐山地區采購二級焦主流價格為:二級焦1550-1650元/噸,準一級焦1660-1690元/噸,各焦企提價速度及頻率差別明顯導致主流價格區間較大,市場價格略顯混亂;近期上調出廠價的大型焦企不在少數,神華二級焦于13日執行上調50元/噸,現唐山到站價1460元/噸,返空費40。河北及刑臺大型焦企本月兩次上調出廠價格,現準一級唐山到廠價1660-1690元/噸。大型鋼廠采購價也有100-200元/噸不等的漲幅,進一步為焦炭價格松綁,焦企更不失時機地提出漲價要求;生產方面,唐山地區焦企目前都在努力提產過程中,原料庫存不足是普遍存在的限制焦企提產的主要因素,同時煉焦煤價格上漲亦不斷推動焦企成本及產品價格螺旋上升。另外據筆者了解,近期各焦企由于焦炭銷售情況比較理想,產品定位的品質有下滑的趨勢,灰12.5硫0.65的焦炭基本沒有廠家生產,反應后強度也有下降的現象,也相當于變相提高了焦炭價格。
【東北市場】七臺河地區焦炭價格暫穩,現主流二級冶金焦出廠含稅價1480-1520元/噸,整體成交較好,主要供貨地撫順、營口本月均已2次上調在該地區的采購價,累計上調幅度220元/噸左右。雖然近期東北地區降雪較嚴重,但是該地區焦企表示基本能保持正常出貨。煤方面:據了解,受降雪天氣影響精煤產量有小幅下降,精煤價格主要還是看漲,因為鋼廠焦炭庫存普遍低位,到時候煤價上漲,焦炭價格會跟漲。鋼材市場方面,受降雪降溫天氣的影響本地需求淡季到來,本地成交情況較差,鋼材南下為市場添加不確定性。焦企方面,當地獨立焦企開工率依然維持4-5成,焦企表示,此次降雪對該地區焦炭影響不是很大,目前基本不影響焦炭的出貨,但是煤資源一直很緊俏,同時近期普遍看漲東北地區的煤價。某焦企出現惜售心理,該焦企廠內焦炭庫存出現小幅攀升,表示等焦炭漲價后再加大出貨。后期煤價上漲將是大概率事件,屆時焦企將提出漲價述求,而鋼廠方面雖有心壓制價格,但受廠內焦炭庫存低位限制而不得不接受焦炭價格的再次上調。
【西南市場】受前期貴州和云南煉焦精煤價格上調支撐,鋼廠冬儲焦炭需求增加,使得貴州焦炭市場本周有漲。筆者從貴州各焦化廠了解到,盤縣焦炭價格上漲50元/噸,準二級冶金焦A14S0.6CSR65CRI26-28MT7出廠含稅價1580-1630元/噸;水城焦炭價格上調50元/噸,二級冶金焦A13.5S0.7CSR60CRI30MT5出廠含稅價1500元/噸,三級冶金焦A14.5S0.7CSR60CRI30MT5出廠含稅價1450元/噸;貴陽焦炭價格維穩,準二級冶金焦A14S0.6CSR59CRI30MT7出廠含稅價1508元/噸。
云南地區焦炭市場整體運行良好,焦價穩中待漲,較三級焦相比,等外級FC80銷售情況較為樂觀,而三級焦卻不盡人意,下游需求寥寥無幾。今日從云南各大焦化企業方面了解到,自10月底對等外焦出廠價格普漲30元/噸后,明日(15日)繼續對該品種焦炭價格上漲30元/噸,而三級焦不做調整。原材料資源緊張及價格上漲、下游需求回暖出貨順暢和焦化廠大幅限產焦炭庫存偏低等多重因素是該地區焦炭價格持續上漲的主要原因。所以短期內該地區焦炭市場主要以穩中上漲為主。
【港口】16日我的鋼鐵網本周港口焦炭同口徑庫存統計:天津港203.7降10.3,連云港20增1,日照港8增0.1(萬噸),其中天津港近期庫存出現明顯下降,主要受華東以及南方地區鋼廠補貨活躍所致