本周進口錳礦現貨市場成交依舊較為平淡。在硅錳合金市場低迷的情況下，錳礦現貨市場成交想要維持一個較高的活躍度難度較大，并且近期現貨市場價格的上漲也沖低了合金廠對錳礦的采購積極性，因此錳礦現貨市場成交近期活躍度略顯偏低也在市場上下游的預計中。

本周進口錳礦現貨市場價格相對來講也較為平穩，貿易商報價想雖然依舊顯得較亂，但是成交價格上來看，錳礦現貨這波漲勢差不多是時候告一段落了。面對成交長期偏弱的情況現貨市場貿易商雖然部分仍在堅守價格底線，但是由于合金價格遲遲不見上漲，市場上下游都已呈現出一定的疲態，這種疲態心理進一步阻止了市場成交活躍度的提升。目前大部分貿易商表示可能要到5月份合金價格出來之后再做從新訂購期貨的打算。而對于手中的現貨，雖然成交偏低，但是價格受期貨價格支撐，短期內下跌的可能性也不大，適當的堅守仍可以看做是一種較為理性的操作。

具體主要品種進口錳礦現貨參考價格上：Mn46澳塊欽州港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價36元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價35.5元/噸度；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價36元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價35.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現貨車板含稅價38元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38.5元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39.5元/噸度。從價格上來看，錳礦現貨市場基本已經進入新的盤整期。

國產錳礦及富錳渣方面，本周價格并沒有隨進口錳礦價格上漲，但是后續不排除有上調的可能性。廣西地區國產錳礦商表示接下來雨季的來臨會使錳礦的產量有所下降，而進口錳礦價格的上漲也對國產錳礦價格上漲造成一定的促進作用。而富錳渣廠家也表示富錳渣和進口錳礦價格的聯動性比較強，富錳渣價格可能也將隨進口錳礦價格做一定的上調。不過由于去年下半年以來進口錳礦價格持續下跌，而國產錳礦及富錳渣價格下跌的幅度遠小于進口錳礦下跌幅度，因此，此輪進口錳礦價格的上漲會對國產錳礦及富錳渣市場造成一定的促進作用，但是具體促進作用有多大則尚不明確。

下周來看，在鋼廠沒有明確上調合金招標價格之前，錳礦現貨市場整體預計仍將以維持當前成交量為主。就價格上來看，由于此波行情上漲基本已經進入末期，成交價格再行上漲的難度也較大，但是仍不排除會有0.5元/噸度左右的上調幅度。