武漢新港管理委員會今天宣布，武漢新港2010年貨物吞吐量首次突破1億噸，集裝箱量達到65萬標(biāo)箱，在長江中、上游率先邁入“億噸大港”行列。

為了發(fā)揮長江黃金水道優(yōu)勢，增強為中西部區(qū)域服務(wù)的綜合能力，更好地整合港口岸線資源，促進生產(chǎn)要素向長江沿岸聚集，2008年5月，湖北省委、省政府作出建設(shè)武漢新港的戰(zhàn)略決策，決定將武漢和鄂州、黃岡、咸寧4市港口統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，并確立了“億噸大港、千萬標(biāo)箱”的發(fā)展目標(biāo)。

武漢新港規(guī)劃港口岸線627公里，規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有27個港區(qū)；港區(qū)及腹地面積達9300平方公里，人口1100多萬人，地區(qū)生產(chǎn)總值、固定資產(chǎn)投資總額均占湖北全省的40%以上。

武漢新港管理委員會副主任鄧萬想介紹，兩年來，湖北省加快推進武漢新港規(guī)劃建設(shè)，積極開展招商引資與對外交流，投資強度加大，項目進展順利。兩年完成投資116.8億元，推進了29個港航基礎(chǔ)設(shè)施項目、21個集疏運項目及15個產(chǎn)業(yè)、物流園區(qū)項目建設(shè)。

據(jù)介紹，“十二五”期間，武漢新港將建設(shè)各類項目111個，投資總概算1766億元。到2015年，武漢新港集裝箱吞吐量將達到200萬標(biāo)箱，貨物吞吐量將突破2億噸，初步建成集現(xiàn)代航運物流、綜合保稅服務(wù)、先進港口設(shè)施和經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)于一體的現(xiàn)代樞紐港。

來源：中國經(jīng)濟網(wǎng)