今年西安市計劃投資60億元建設(shè)4條地鐵線路，一號線將于今年9月16日通車試運營；加快二號線南段和三號線建設(shè)，四號線下半年爭取全線開工建設(shè)。

另外，臨潼、草堂兩條市域軌道交通線路將于年底開工建設(shè)，2017年通車試運營，屆時，市民出行將更加便捷。

期待一號線9月通車試運營二號線南段年底“軌通”

昨日，西安市地鐵辦召開了2013年工作會。我市今年將確保一號線9月份通車試運營，確保施工及運營安全，全面加快二號線南段和三號線建設(shè)；力爭完成新一輪建設(shè)規(guī)劃審批，爭取四號線全線開工建設(shè)。全年計劃完成投資60億元，其中一號線20億元，二號線南段8億元，三號線27億元，四號線試驗段5億元。

一號線通車受到市民關(guān)注，據(jù)介紹，一號線將于3月底基本完成單體設(shè)備調(diào)試，4月份啟動各系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)，5月底完成出入口、風亭等附屬結(jié)構(gòu)施工，7月份通車試運行，9月16日通車試運營。

二號線南段建設(shè)，今年將抓緊鋪軌、車站安裝裝修及附屬結(jié)構(gòu)施工，確保年底“軌通”，明年6月份開通試運營。

三號線將實現(xiàn)年底全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂達到50%。隧道施工完成50%。

關(guān)注四號線下半年全線開工走向與二號線平行

上半年，我市將力爭國家能審批通過新一輪的建設(shè)規(guī)劃，爭取四號線下半年全線開工建設(shè)。

據(jù)了解，西安地鐵四號線試驗段已經(jīng)開工建設(shè)，北起五路口站，南至大雁塔站。試驗段均為地下線，含5站5區(qū)間。車站有：后村站、和平門站、大差市站、五路口站、大雁塔站。目前四號線試驗段已開工建設(shè)，5座車站均已進入圍護結(jié)構(gòu)施工。

四號線主方向為南北走向，大部分地段與二號線平行。線路連接草灘現(xiàn)代農(nóng)業(yè)開發(fā)區(qū)、張家堡廣場、曲江新區(qū)、西安航天基地，途經(jīng)西安火車站、明城墻內(nèi)五路口及大差市、歷史文物景點大雁塔等客流密集區(qū)，緩解二號線在市中心區(qū)的客流壓力。因此，四號線對于城市南北向客流轉(zhuǎn)換起到輔助和補充作用。

亮點兩條軌道交通年底開建臨潼戶縣居民出行更便捷

年底，我市將開工建設(shè)臨潼、草堂兩條市域軌道交通線路。據(jù)了解，臨潼、草堂兩條線路為面向市區(qū)的兩條市域軌道交通線路。

臨潼線路起點為一號線起點站紡織城，終點設(shè)在兵馬俑，與在建的城東客運站形成綜合交通樞紐，全長30.6公里，輻射方式以地下為主，高架為輔；草堂線路起點設(shè)在地鐵六號線終點站側(cè)坡村，在三星項目附近，終點至太平峪，全長21.1公里，輻射方式以高架為主，地下為輔。這兩條線路預(yù)示著我市城市軌道交通向外圍輻射。

預(yù)計，臨潼、草堂兩條市域交通線路開通后，將大大縮短臨潼、戶縣兩個區(qū)域市民的出行時間。為此，我市將做好臨潼和草堂市域軌道交通項目的開工準備工作，一季度完成工程可行性研究報告和設(shè)計招標，二季度完成勘察和初步設(shè)計，三季度完成施工招標和部分施工圖設(shè)計，四季度開工建設(shè)，2017年建成通車試運營后，西安市民前往臨潼、兵馬俑及秦嶺北麓將更加方便。

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今年地鐵客運量將突破8000萬人次

記者昨日獲悉，市地鐵公司在做好二號線安全平穩(wěn)運營的同時，將做好一號線開通試運營的各項準備工作。待一號線開通試運營后，今年我市地鐵全年客運量將達到8000萬人次。

據(jù)了解，截至目前，地鐵一號線順利實現(xiàn)“洞通”、“軌通”、“電通”目標，全線58個出入口和38組風亭全部開工，其中38個出入口、31組風亭已完工。設(shè)備安裝及車站裝修基本完成，單體設(shè)備調(diào)試全面啟動。二號線南段4座車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂，區(qū)間隧道貫通。三號線全面開工建設(shè)，1座車站主體結(jié)構(gòu)封頂，18座車站已進入主體結(jié)構(gòu)或圍護結(jié)構(gòu)施工，16個區(qū)間正在進行豎井或正洞開挖施工，兩臺盾構(gòu)機已始發(fā)掘進，高架段墩柱施工和預(yù)制梁已完成過半。