據 三秦都市報報道，“2013年，一號線9月份將通車試運營，臨潼、草堂兩條市域軌道交通線路開工建設；全面加快二號線南段和三號線建設；爭取四號線全線開工建設，已經開通運行的地鐵二號線將實現CBTC運行模式。”1月16日，西安市地鐵公司召開年度工作會及一號線開通通車試運營動員大會，2013年西安地鐵建設將有一連串驚喜。

先說已經開通安全平穩試運營400多天的二號線，截至去年12月31日，總客運量達5911.64萬人次，日均16.15萬人次，運行計劃兌現率和列車正點率分別達到99.98%和99.84%。實現票款收入1.3億余元。西安市地鐵公司負責人透露，目前該線CBTC信號（智能模式）調試工作已基本完成(目前運行模式為點式ATP，人工模式)，為安全起見，年內將每天安排幾趟末班車依照這種模式運行，力爭到6月底依照此系統正式運行。

正在建設的二號線的南段，到目前4座車站主體結構全部封頂，區間隧道已經貫通。今年將抓緊鋪軌、車站安裝裝修及附屬結構施工，確保年底“軌通”，2014年6月份開通試運營。

地鐵一號線目前順利實現“洞通”、“軌通”、“電通”目標，設備安裝及車站裝修基本完成，9月16日通車試運營。對于西安在建的最長線路的三號線，目前已全面開工建設，1座車站主體結構封頂，18座車站已進入主體結構或圍護結構施工，盾構機隧道盾構已始發掘進，高架段墩柱施工和預制梁已完成過半。2013年內，計劃年底全線車站主體結構封頂達到50%，隧道施工完成50%。

對于在建新的一條南北走向的線路——地鐵四號線，目前試驗段已開工建設，5座車站均已進入圍護結構施工，年內力爭上半年國家審批新一輪建設規劃，下半年全線開工建設。

西安市地鐵公司負責人介紹，2013年西安地鐵建設全年計劃完成投資60億元，其中一號線20億元，二號線南段8億元，三號線27億元，四號線試驗段5億元。全年客運量達到8000萬人次，實現票款收入1.6億元。運行計劃兌現率和列車正點率分別達到99.5%和99%。責任乘客投訴率低于0.5件/百萬人次，乘客滿意度達到83%以上。