發債頻繁致第四期鐵道債利率走高
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第四期鐵路建設債券以稍高于第三期的利率招標發行。昨日,鐵道部招標發行第四期鐵路建設債,10年期和15年期鐵道債中標利率分別為4.68%、5%,與7月31日招標的10年期、15年期鐵道債中標利率4.6…
第四期鐵路建設債券以稍高于第三期的利率招標發行。昨日,鐵道部招標發行第四期鐵路建設債,10年期和15年期鐵道債中標利率分別為4.68%、5%,與7月31日招標的10年期、15年期鐵道債中標利率4.60%、4.75%相比,中標利率出現小幅上漲。
鐵道部本期鐵道債分為10年期品種和15年期品種,發行規模各為100億元,均為固定利率。
“當前資金環境偏緊,加上鐵道部近期發債頻繁,供需狀況發生轉變,因而招標利率會小幅走高。”申銀萬國首席宏觀分析師李慧勇表示,雖然鐵道債被定義為政府支持債券,但較高的負債率依然會影響鐵道債的招標情況。
本期鐵路債券為鐵道部年內招標的第四期鐵道債,此前第一期、第二期中國鐵路建設債券共發行380億元,第三期鐵路建設債發行規模為270億元。截至目前,今年以來鐵道建設債券發行累計金額為850億元,按照規定,國家發改委核準鐵道部今年共發行1500億元中國鐵路建設債券,也即尚剩余650億元的額度等待發行。而有測算顯示,目前鐵道部債券余額已突破其凈資產的40%。