本周進口錳礦市場貿易商報價開始上調，部分鋼廠硅錳合金12月份招標價格的上調是導致貿易商方面上調報價的主要原因。不過由于BHP一月份錳礦期貨對華報價繼續(xù)持穩(wěn)，部分硅錳廠家尤其是以南方地區(qū)的為多對貿易商的漲價行為表示不理解，錳礦市場實際成交價格基本維持不變。高鐵錳礦現貨價格本周有所上漲，主要原因是由于現貨市場高鐵礦的減少。前期高鐵礦市場遇冷，Mn32Fe20南非高鐵現貨價格一度跌至37元/噸度左右，貿易商期貨訂購積極性減弱，近兩周現貨減少較多，價格開始有所回升，目前成交價格基本已經回調至38元/噸度左右。市場方面主流心態(tài)上本周均還想再等待河鋼等大型鋼廠12月份的硅錳合金招標價格以預判12月份硅錳市場的漲幅。

BHP和CML兩大主流澳礦供應商本周都對國內貿易商報出了他們一月份的期貨價格。BHP一月份期貨價格繼續(xù)持穩(wěn)，Mn45澳塊報價5.2美元/噸度，Mn48澳籽報價4.75美元/噸度，Mn38南非半碳酸塊報價4.7美元/噸度。不同于BHP的做法，CML方面報價則上調了0.25美元/噸度，Mn48澳塊報價為5.5美元/噸度。該品味澳塊目前南方市場有貿易商報價在44-44.5元/噸度之間，也仍高于期貨價格，CML此舉也在情理之中。此外有消息稱此次CML對中國市場的錳礦量并不大，對現貨市場影響較弱。不過Mysteel從市場心態(tài)上分析來看，CML報價的上調必然會刺激貿易商的漲價的欲望，也給了貿易商上調現貨價格的理由，現貨市場后續(xù)不確定因素（主要表現在價格漲幅上）增大。Mysteel將繼續(xù)跟蹤CML報價調整對市場的影響。

下游硅錳市場走勢樂觀，各方信心都較強，硅錳漲幅可能會略大于之前預期。不過臨近年底資金壓力對廠家造成了一定的困擾。螺紋鋼市場走勢不佳。全國各地螺紋鋼價格基本均繼續(xù)下跌。據Mysteel行情數據顯示三級螺紋鋼全國均價已經跌至3770元/噸左右，且仍在繼續(xù)下跌中。

下周預計河鋼將公布12月份硅錳合金招標價格，錳礦市場現貨價格在多方利好的作用下預計也將繼續(xù)開始上漲。不過此輪錳礦價格上漲的幅度會較11月初緩慢，整體漲幅也會小于11月份那一輪。現貨價格澳礦、南非礦等下周預計種成交價格會有0.5元/噸度的上漲。馬來礦本周南方港口貿易商報價基本也都上調到了29元/噸度左右，預計下周成交價格會陸續(xù)向該價格看齊。高鐵礦、巴西、加蓬等礦種下周預計暫穩(wěn)。

本周最新參考價格如下：Mn46澳塊天津港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度，欽州港主流現貨車板含稅價42.5元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39.5元/噸；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價39元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現貨車板含稅價38元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度。國產Mn30錳礦廣西地區(qū)不含稅報價670元/噸，青海地區(qū)含稅報價860元/噸；Mn30富錳渣廣西地區(qū)不含稅報價1000元/噸，湖南地區(qū)不含稅報價950元/噸。