本周進(jìn)口錳礦現(xiàn)貨市場(chǎng)整體運(yùn)行平穩(wěn)，主流礦種實(shí)際成交價(jià)格基本和上周持平，南方港口貿(mào)易商報(bào)價(jià)上較上周上漲較多。目前，Mn46澳塊天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)40元/噸度，欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39.5元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)37元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)38.5元/噸；Mn38南非半碳酸欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)36.5元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)36.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)38元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)38元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39元/噸度，天津港主流現(xiàn)貨車板含稅價(jià)39元/噸度。

北方港口進(jìn)口錳礦市場(chǎng)相對(duì)平穩(wěn)，至本周五貿(mào)易商報(bào)價(jià)及港口實(shí)際成交價(jià)格都變動(dòng)不大。南方港口本周一至周三運(yùn)行相對(duì)平穩(wěn)，但是由于澳籽及澳塊港口現(xiàn)貨量較少，因此有貿(mào)易商開始醞釀上調(diào)報(bào)價(jià)。周四，貿(mào)易商基本停止了高品味澳籽、澳塊的報(bào)價(jià)。南非半碳酸、巴西、加蓬等礦種受此影響，價(jià)格也開始堅(jiān)挺。周五，Mn48澳籽礦部分貿(mào)易商已將報(bào)價(jià)上調(diào)至38元/噸度，并且表示低于改價(jià)格不出。而Mn38南非半碳酸貿(mào)易商報(bào)價(jià)也基本上調(diào)到了37.5元/噸度左右，各礦種貿(mào)易商報(bào)價(jià)平均漲幅約達(dá)1元/噸度左右。馬來錳礦目前暫未受影響，但是貿(mào)易商也已經(jīng)有了漲價(jià)的打算。工廠本周基本都已經(jīng)停止采購(gòu)，暫不對(duì)貿(mào)易商抬高報(bào)價(jià)的行為妥協(xié)。

國(guó)產(chǎn)錳礦及富錳渣市場(chǎng)本周依舊弱勢(shì)運(yùn)行。廣西、湖南等地錳礦山基本已經(jīng)停產(chǎn)。少部分仍在開采的錳礦山也多開采低品位錳礦為主，優(yōu)質(zhì)錳礦由于價(jià)格太低，多數(shù)礦山不愿出售。富錳渣廠也仍在大面積停產(chǎn)中。目前，國(guó)產(chǎn)Mn30錳礦廣西地區(qū)不含稅報(bào)價(jià)670元/噸，青海地區(qū)含稅報(bào)價(jià)860元/噸；Mn30富錳渣廣西地區(qū)不含稅報(bào)價(jià)1000元/噸，湖南地區(qū)不含稅報(bào)價(jià)950元/噸。廣西地區(qū)實(shí)際成交價(jià)格較亂。

下游鋼材市場(chǎng)本周受QE3影響，周一開始價(jià)格有所上漲，不過下游需求并未見實(shí)際增加，因此，周五價(jià)格有所回落。進(jìn)口鐵礦石價(jià)格也隨鋼材一樣，呈現(xiàn)先漲后跌的走勢(shì)。宏觀消息方面，國(guó)家發(fā)改委18日又公布批復(fù)寧波櫟社國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期和石家莊正定國(guó)際機(jī)場(chǎng)的改擴(kuò)建工程的可研報(bào)告。匯豐銀行20日公布數(shù)據(jù)顯示，9月中國(guó)制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理人指數(shù)(PMI)初值為47.8，較8月47.6的終值小幅回升。不過，該數(shù)據(jù)已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月低于50的榮枯分界線。

下周，南方港口主流礦種目前暫時(shí)沒有新貨到港的消息傳來。如果貿(mào)易商方面目標(biāo)明確，近兩周工廠可能不得以將采購(gòu)高價(jià)錳礦現(xiàn)貨。從貿(mào)易商報(bào)價(jià)上來看，錳礦此輪價(jià)格上漲幅度可能會(huì)超過此前預(yù)期。南方港口錳礦現(xiàn)貨價(jià)格上漲之后可能會(huì)影響北方市場(chǎng)貿(mào)易商心態(tài)，導(dǎo)致北方港口現(xiàn)貨價(jià)格可能也會(huì)有所上漲。不過此輪價(jià)格上漲預(yù)計(jì)不會(huì)延續(xù)太長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)?0月份硅錳合金鋼廠招標(biāo)價(jià)格將繼續(xù)下跌，而港口新貨到港預(yù)計(jì)也會(huì)在心態(tài)上給貿(mào)易商帶來一定壓力，礦價(jià)極有可能呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑走勢(shì)。