本周進口錳礦現貨市場成交價格繼續小幅陰跌。據Mysteel了解，目前南方港口Mn48澳塊成交價格已經跌至41元/噸度以下，Mn38南非半碳酸塊成交價格也普遍在37.5-38元/噸度左右。具體Mysteel港口現貨參考價格方面：Mn46澳塊天津港主流現貨車板含稅價41元/噸度，欽州港主流現貨車板含稅價40.5元/噸度；Mn48澳籽欽州港主流現貨車板含稅價38元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38.5元/噸；Mn38南非半碳酸欽州港主流現貨車板含稅價38元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價38.5元/噸度；Mn32Fe20南非高鐵塊欽州港主流現貨車板含稅價39元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價39元/噸度；Mn36Si20澳洲高硅塊欽州港主流現貨車板含稅價41元/噸度，天津港主流現貨車板含稅價41元/噸度。

本周三，BHP公布了2012年第二季度生產報告。報告顯示，2012年二季度BHP共生產206.6萬噸，同比增產15%，環比增產1%。二季度BHP錳合金產量為7.5萬噸，同比減產61%，環比減產46%。上半年BHP在塔斯馬尼亞的合金廠由于設備等因素停產了較長時間導致了其合金產量大幅下降。按照BHP當前產能，后續預計BHP計劃發完中國的錳礦數量會同比會出現增加，下半年如果錳礦需求持續疲軟的，BHP下調期貨價格以維持供需平衡的可能性較大。

宏觀經濟方面，央行本周發布的《中國金融穩定報告2012》中也強調，要穩妥有序地擴大商業銀行投資設立基金管理公司試點，支持資本市場健康發展，并稱國內銀行體系抗沖擊能力較強。國際貨幣基金組織（IMF）在本周發布的最新的《世界經濟展望報告》中也將今年中國經濟增速預期由8.2%下調至8%，在同日公布的《全球金融穩定報告》中稱，中國中期仍存在經濟硬著陸的小概率風險。因此本網認為，錳礦市場下半年雖然存在機遇，但是利空因素也同樣存在，一方面不要對市場過分灰心，另一方面目前也并不適合盲目建倉。

國產錳礦和富錳渣市場主流報價維持不變。由于市場成交低迷，遼寧地區大部分錳礦山尤其是出產洗爐礦的都已經停產。目前，國產Mn30錳礦廣西地區不含稅報價670元/噸，青海地區含稅報價860元/噸；Mn30富錳渣廣西地區不含稅報價1000元/噸，湖南地區不含稅報價950元/噸，維持不變。

下周進口錳礦現貨市場行情將繼續平穩運行。由于臨近月底，錳礦到港量會相對比較頻繁，預計港口庫存量會有所回升。而下周UMK新的期貨價格預計也將流入市場，屆時會對市場信心造成一定的影響。