與1月14日前后那次以PM2.5為主的重污染不同，1月27日起籠罩北京的污濁空氣中，不僅PM2.5處于較高的濃度水平，而且可吸入顆粒物PM10、二氧化氮均處于高濃度水平，多個(gè)污染物同時(shí)超標(biāo)。北京市環(huán)保局今天發(fā)布消息說，這輪灰霾天為典型的復(fù)合型重污染。

北京市環(huán)保局的分析是，極端不利的氣象條件是形成本次重污染的直接誘因；污染物排放大是空氣重污染的根本原因；區(qū)域污染的疊加效應(yīng)放大了污染的影響。

最近幾天，北京市大氣整體處于靜穩(wěn)狀態(tài)，地面基本靜風(fēng)，濕度接近飽和，這種條件下，各類污染源排放的污染物難以擴(kuò)散，在空氣中持續(xù)積累，導(dǎo)致空氣中的污染物濃度水平不斷升高。同時(shí)，在靜穩(wěn)和大霧的條件下，高濃度氣態(tài)污染物易發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為PM2.5，進(jìn)一步提高了PM2.5的污染水平。

在北京，機(jī)動(dòng)車、燃煤、工業(yè)污染和揚(yáng)塵是大氣污染的主要來源。2012年，北京市常住人口超過2000萬人，機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)520萬輛；全市燃煤總量仍保持在2300萬噸，汽柴油消費(fèi)總量達(dá)到630萬噸；全市建筑施工面積仍高達(dá)1.9億平方米，這些使得北京的污染物排放總量居高不下。

在極端不利的氣象條件下，能夠容納污染物的大氣環(huán)境容量急劇壓縮減小，使得污染物排放量遠(yuǎn)超過環(huán)境容量，最終造成重污染。

北京市環(huán)保局的專家解釋說，從監(jiān)測數(shù)據(jù)來看，城區(qū)PM2.5的濃度水平較郊區(qū)普遍高15%以上，其中位于城區(qū)的交通監(jiān)測站點(diǎn)濃度水平比周邊環(huán)境站點(diǎn)高出20%以上，這也從一定程度上說明機(jī)動(dòng)車等污染源排放對北京市空氣質(zhì)量的影響最大。

1月27日至28日，我國的華北、華中、華東、東北南部等地區(qū)普遍為霧霾天氣，空氣污染嚴(yán)重。其間本市周邊石家莊、保定、邢臺等多個(gè)城市空氣質(zhì)量也達(dá)到6級嚴(yán)重污染，其中石家莊空氣質(zhì)量指數(shù)達(dá)到500最高上限。周邊地區(qū)污染物傳輸影響北京，與本地排放的污染物疊加，進(jìn)一步加重污染水平。

根據(jù)現(xiàn)有資料，未來兩三天，北京仍處于大霧靜穩(wěn)的氣象條件下，污染物濃度仍將積累，污染過程仍將持續(xù)。預(yù)計(jì)本周四夜間，受較強(qiáng)冷空氣的影響，地面轉(zhuǎn)為明顯的偏西北風(fēng)，污染擴(kuò)散條件得到改善，空氣質(zhì)量將有所好轉(zhuǎn)。