在上海試點營業稅改增值稅半年后，深圳也將加入試點行列。

昨日，深圳市地稅局相關負責人對《第一財經日報》記者表示，深圳確實將按照上海“1+6”模式加入營改增試點，市政府已將相關方案上報至財政部和國家稅務總局，何時批復尚不確定。

上述相關負責人表示，根據初步篩選，大概有5萬多戶企業被納入深圳營改增試點范圍，但這只是一個大概數字，因為在開放的市場條件下，一些企業經營范圍較寬，會不斷有企業注銷或者登記成立。

對于減稅額度，上述相關負責人表示，還不方便透露，要根據財政部和國家稅務總局具體批復決定。但一般不會考慮某地的特殊性，而是全國統一部署，特殊政策會形成洼地效應。

據悉，上海營改增試點采取“1+6”模式，即1個大行業(交通運輸業，包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸)和6個小行業(部分現代服務業，包括研發和技術、信息技術、文化創意、物流輔助、有形動產租賃以及鑒證咨詢等領域).

由此可推斷，深圳即將開展的營改增試點將與上海基本一致，覆蓋交通運輸行業和部分現代服務業，交通運輸行業適用11%的稅率，部分現代服務業中的有形動產租賃服務適用17%的稅率，其余試點現代服務業適用6%的稅率。

深圳市亦于今年3月成立了深圳市營業稅改征增值稅測算分析工作小組，并開展了深圳市營業稅改征增值稅試點的相關測算工作。此前還有報道稱深圳將在四季度開展試點。

上述相關負責人透露，測算分析工作小組由深圳市政府牽頭，深圳財政委、國稅局、地稅局均參與其中。5月份，該工作小組向深圳市政府提交了《深圳市營業稅改征增值稅測算分析報告》，對深圳市營改增可能引起的各行業稅負增減變化、對行業競爭力的影響、對財政分配格局的影響作出了分析和判斷，提出了深圳市參與試點行業的建議。

“營改增試點前期準備工作很復雜，深圳相關部門一直在積極準備，首先要按照營改增覆蓋的行業篩選企業名單，該項工作由國稅局和地稅局共同來進行甄別，同時調整征稅方式和征稅內容，完善改造系統等。”上述相關負責人說。

中國社科院財經戰略研究院高培勇認為，稅往低處流，上海試點搶占了減稅的好時機，目前有關部門已經開了口子，允許更多地方參與營業稅改增值稅試點。對申請的城市來說，今年遞交申請也要等到2013年才能完成，但目標是要在“十二五”期間全部完成營改增任務。