面對上海國際金融中心的凌厲姿態，長三角諸多城市按捺不住了。

近日，江蘇省金融辦與南京市政府簽署一份“共同建設區域金融中心合作協議”，這場由江蘇及南京主要領導主持的儀式上，達成了一個共同目標，即是在2020年，將南京初步建設成具有較強吸納、輻射和拉動長三角區域金融中心城市。

根據共建協議，江蘇省與南京市雙方將在規劃、人才、體系等11個方面展開合作。

本報記者獲悉，在蘇南，除南京外，制造業密集的無錫、蘇州，也在緊鑼密鼓地打造區域金融中心。

浙江也不甘寂寞。最近，寧波在上海專門舉辦一場融入上海“雙中心”建設的推進會。39個金融與海洋項目達成，總金額430億。在金融合作上，寧波亦從上海引入了光大證券、上期期貨、東來股權投資等一批上海知名金融機構進駐。

與此同時，寧波東部新城國際金融服務中心正式開業，寧波杭州灣新區的金融后臺服務基地動工建設。

不僅如此，本報獲悉，浙江同時規劃了杭州、溫州三大金融中心，寄望推動當地金融發展。

蘇南角力

日益繁榮的南京河西，枕戈待旦的45號地塊9月將啟動這座城市新的金融猜想。

據悉，根據規劃，這里將如上海的陸家嘴一樣，成為南京金融業的物理承載空間，這座高標準的金融城寄望建成華東最大之一，2013年年底全部建成，2014年投入使用。

江蘇省委常委常務副省長李云峰談到南京金融中心時曾表示：“打造一個錯位上海、輻射中西部的泛長三角重要的區域金融中心，是一個非常有利的重大戰略舉措。”

南京區域金融中心合作協議共建措施有11條，包括支持南京科技金融體系建設、建立南京企業上市的“綠色通道”、支持整合南京產權市場、技術市場資源，組建南京聯合產權交易所，發展區域性柜臺交易等等。

江蘇省社科院人士表示，蘇州制造業及經濟底子雄厚，這兩座城市此前就在暗中較勁。

南京市金融辦人士透露，根據南京的規劃，其也力爭到2015年實現金融業增加值突破1100億元，在第三產業增加值中所占比重達到20%，在GDP中占比重達到10%左右。

據悉，隨著2010年浙江的泰隆銀行在蘇州設立江蘇省的第一家分行，目前蘇州銀行存貸款已突破萬億，并聚集了近450家金融機構，其中銀行業金融機構47家，保險公司56家，證券營業部60家，列入行業管理的擔保公司104家，小額貸款公司50家。

按蘇州政府的規劃，希望到2015年將金融資產翻一番，金融增加值由2010年的482億元提高到1200億元，占服務業比重的16.5%，占GDP比重的7.5%左右。

浙江發力

民資發達的浙江，也擬出了一份金融路線圖：建設金融強省。

一份由浙江大學金融研究院等出爐的《浙江省“十二五”金融業發展規劃研究》顯示，“十二五”期間，要使浙江成為全國中小企業產業投資最活躍、中小企業的金融服務最齊全的地區之一，這意味著要吸引大量浙江省外資金進入浙江金融體系。

而在區域金融中心上，杭州、寧波與溫州三地也將展開新的爭奪。

根據浙江省對各地的定位，杭州將建設成長三角南翼最重要的區域金融中心、上海國際金融中心最重要的次中心；寧波則建設成為呼應上海國際金融中心、國際航運中心的航運金融服務中心；而溫州，則建設成為服務民營經濟的區域性專業金融中心。

中國社會科學院城市發展與環境研究所研究員牛鳳瑞告訴本報，上海是長三角的龍頭，主要是通過國際金融中心的集聚力、輻射力和帶動力，更好地服務長三角地區。說是服務，這一定會對長三角各經濟發達的城市形成新的威懾力。

牛認為，一個長三角才兩省一市，需要主次分明，七八個金融中心，顯然呈現重復建設，需要多地協調解決。

上海金融與法律研究院研究員聶日明表示，如果上海將建成一個全國乃至國際性的金融中心，那么，浙江、江蘇等省市將是上海提供金融服務的對象，這等于宣告江浙兩地將無法成為金融中心。

其表示，江浙各地只能作為上海金融中心的輔助與配套的功能。“金融中心不是一條街、一個區或者一個金融城。按照國際上的一般標準，區域性的金融中心的輻射面必須跨越多省，僅覆蓋幾個地級市遠不夠。”聶日明表示。

來源：21世紀經濟報道