記者15日從云南石林縣政府獲悉，石林至彌勒縣鎖龍寺的高速公路預計今年11月全線通車。屆時，石林到鎖龍寺預計一個半小時即可到達。待鎖蒙高速通車后，石林到蒙自將實現高速直達。

據石鎖高速公路一分部副經理劉辛介紹，石鎖高速公路為雙向六車道，全長107公里，總投資50億元。在石林境內全長28.5公里，目前已完成路基、橋涵等工程，累計完成投資8.8億元，占工程總投資的59%。

石鎖高速公路施工難度最大的是位于石林縣長湖鎮蓑衣山附近的匝衣布大橋，橋高75.8米，長948米，寬26米，是石林縣第一高橋，也是全線最高、最長的橋梁。這里山高壑深，氣候寒冷，去年冬天有一個多月的時間處于霜凍期，鋼管等建材因結霜無法施工，造成工程滯后。入春以來，施工方加大了建設力度，預計4月底可完成下部結構，6月底上部工程全部結束。

據劉辛介紹，石鎖高速全線貫通后，石林縣到彌勒縣鎖龍寺的時間有望減半，預計一個半小時即可到達。待鎖蒙高速通車后，石林到蒙自將實現高速直達。同時，石鎖高速公路是連接云南到廣西的重要連接線，建成通車后，云南前往廣西的時間將大為縮短。

石鎖高速公路是云南省第一個全面采用總承包方式建設的高速公路，是國道主干線二連浩特—河口公路云南省境內的一段，同時也是亞洲公路網A14越南河內—云南昆明—緬甸曼德勒的重要組成部分。