珠海地標項目，歷史上兩度爛尾近二十年的華融時代廣場今天全面開工，6日，記者在樓盤現場采訪獲悉，在新“國五條”重壓下，開發方堅稱不會減價，“而是按照既定的計劃和方案賦予這個項目應有的‘生命’。”

華融時代廣場位于珠海最繁華的拱北迎賓路上，該盤距離中國最大的出入境客流口岸——拱北口岸僅僅八百米，讓該盤聲名遠揚的是，就在這個地段上該盤卻爛尾了二十年。據了解，項目原名金山時代廣場，在1991年時獲得土地使用權，次年開始動工，但因資金不足和建設方案未確定等原因，一度停工。2006年時曾再次動工，2008年封頂，但此時因遭遇預售政策的調整和商業環境的變化，項目再次被停工，直到2010年建設方案的最后確定，并與新的投資公司合作，才于2012年2月重新“激活”。

從今天開始，華融時代廣場幕墻、內部精裝修、機電安裝等工程開始全面動工，記者在現場采訪獲悉，華融進駐以后對項目的整體定位上做了進一步的調整，目前項目由住宅、商業和酒店三個部分組成，在配套設施方面增加電梯，并針對口岸停車場設施嚴重不足的情況，在二期項目將十層樓全改成停車位，用來滿足“到這里的消費人群。”

聊到新“國五條”對開工及價格策略的影響。深圳雅略聯盟房地產顧問有限公司董事長張鴻解讀說：“國五條可以解讀兩個方面：一是并沒有提出與過去政策不同的政策，二是國五條幾個主要內容包括限購、限價、限貸等均在珠海實施過。”張鴻認為：“大家都可以看到，在經過這幾年調控真正受到沖擊的都是區位、地段、商業內涵或者項目內涵不能得到市場檢驗和認可的項目，只有這類項目才會受到市場的影響。任何政策出來，一定會帶來結構性的影響，對于‘地段、地段還是地段’的項目來說，不是一個減價的過程，而是說按照既定的計劃和方案賦予這個項目應有的‘生命’。”

張鴻提出比較優勢的概念：“珠海是一個擁有區域特點明顯的城市，未來港珠澳大橋建成后，珠海將成為唯一一個與香港、澳門陸路相連的城市，交通聯系與目前價格洼地的優勢，一定會在未來得到體現。”

新”國五條“政策出臺后，珠海絕大多數開發商在接受記者采訪時大都守口如瓶，與張鴻的理解不同，珠海贏聚力地產營銷策劃總監程廣平則稱：“二套房貸首付利率上調對二次置業的群體有所影響，這部分群體長期保持投資增值，新政的出臺將會增加資金成本，另一方面也會對這部分群體有著心理上的影響。”

程廣平表示：“個人售房將征收20%個稅受最大影響的是二手房及二次置業轉讓舊房的群體。”他認為對于珠海來說，“限購應覆蓋城市全部行政區域”對力度要大于其他細則，因為目前西區客戶“主要由外地養老度假客戶及工薪階層組成。”