據(jù)山東商報報道，昨日上午，壽光至鄒平的壽平鐵路開始施工，這條鐵路從壽光向東，通過青大鐵路（青州-大家洼）與大萊龍鐵路（大家洼-萊州-龍口）相連，直達龍口港；從鄒平向西，未來將延伸到濟南，與濟邯鐵路（濟南-邯鄲）對接。屆時，龍口、萊州、壽光、廣饒、博興、桓臺、鄒平等七個城市將共享龍口深水大港。

據(jù)了解，新建地方鐵路壽平鐵路博興至鄒平段東接興廣鐵路，向西跨淄東鐵路，經(jīng)博興縣曹王鎮(zhèn)、湖濱鎮(zhèn)，桓臺縣起鳳鎮(zhèn)、唐山鎮(zhèn)、田莊鎮(zhèn)、荊家鎮(zhèn)、馬橋鎮(zhèn)以及鄒平縣焦橋鎮(zhèn)，終至鄒平縣孫鎮(zhèn)，正線全長38.149公里，與淄東鐵路之間的聯(lián)絡(luò)線長2.102公里。其中濱州段全長約12.78公里，占全線總長的31.7%。這條鐵路在濱州市共設(shè)有兩個車站，其中博興縣的曹王站為接軌站，鄒平站為貨運站，到發(fā)量設(shè)計近期為1760萬噸，遠期為2710萬噸。“本線的修建可滿足沿線地區(qū)及港口對煤炭、鋁礬土的運輸需要，將溝通淄東、膠濟、益羊、大萊龍鐵路和在建的德大、龍煙鐵路，可強化地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，使魯中地區(qū)與魯北及省內(nèi)其他地區(qū)的聯(lián)系更為便捷。對完善山東地區(qū)鐵路網(wǎng)，提高區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)的機動靈活性具有重要意義”，山東高速建設(shè)集團總經(jīng)理姜振亭說。通過這條鐵路，沿線的晨鳴紙業(yè)、華星石化、西王集團、鐵雄能源等大批企業(yè)將降低約一半的運輸成本。