進入2012年，中國鐵路建設固定資產投資呈現明顯減速跡象。昨日鐵道部公布的數據顯示，2月全國鐵路固定資產投資累計僅完成299.32億元，同比下降57.7%；其中，基本建設投資為207.97億元，同比下滑67.5%。業內人士分析，受動車事故影響和國家整體投資減少，中國鐵路建設將告別高增長時代。

鐵道部上月公布的1月全國鐵路主要指標完成情況顯示，1月全國鐵路固定資產投資122.82億元，與去年同期相比下滑69.6%；基本建設投資額僅為87.32億元，同比下滑76%。

記者統計發現，從2011年開始，鐵路建設放緩的趨勢已然明顯。2011年，鐵路固定資產投資和基建投資分別完成5863億元和4611億元，大大低于此前7455億元和6000億元的預期。2012年鐵道部安排固定資產投資5000億元，其中基本建設投資4000億元，相比去年仍有較大減幅。

隨著鐵道部的負債率攀升至近60%，鐵路建設融資問題也日益受到關注。

中國社科院經濟研究所研究員、區域經濟研究專家徐逢賢在接受本報記者采訪時表示，溫州動車事故暴露了一些鐵路建設方面的問題，現在國家對鐵路建設更加注重建設質量而非速度，適當壓縮了鐵路建設投資。此外，國家整體投資減少也是鐵路投資放緩的一個原因，今年以來國家對各部門的投資均有所減少。