因瓦合金也稱為殷鋼，是一種鎳鐵合金，其成分為鎳35.4%，鐵63.8%，碳0.2%。它的熱膨脹系數(shù)極低，能在很寬的溫度范圍內(nèi)保持固定長度。因室溫附近長度幾乎不變，命名為因瓦合金(Invar為英語Invariability的縮寫)，中國牌號(hào)為4J36等。常溫下具有很低的熱膨脹系數(shù)（-20℃~20℃之間，其平均值約1.6×10-6/℃），號(hào)稱金屬之王，是精密儀器設(shè)備不可或缺的結(jié)構(gòu)材料。

1896年，瑞士籍法國物理學(xué)家紀(jì)堯姆（C.E.Guialme）發(fā)現(xiàn)該成分的合金具有的這一特性：在常溫下（-80~230℃）內(nèi)表現(xiàn)出很小的熱膨脹系數(shù)。Guilaume由于該發(fā)現(xiàn)也榮獲1920年的諾貝爾獎(jiǎng)，這是繼德國物理學(xué)家倫琴（Wilhelm.Conrad.Roentgen）之后第二個(gè)獲此殊榮的物理學(xué)家，也是冶金專業(yè)第一個(gè)獲此殊榮的科學(xué)家。

法國GTT（Gaztransport&Technigaz）公司對寶武集團(tuán)寶鋼特鋼薄膜型LNG（液化天然氣）船用因瓦合金進(jìn)行了認(rèn)證。日前，法國GTT公司派人專程為寶鋼特鋼現(xiàn)場頒發(fā)了認(rèn)證證書。這意味著寶鋼特鋼成為世界第二家可供應(yīng)薄膜型LNG船用因瓦合金的合格供應(yīng)商。

LNG船是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”產(chǎn)品，是在-163℃低溫條件下運(yùn)輸液化天然氣的專用船舶，被喻為世界造船“皇冠上的明珠”。因瓦合金作為LNG船最核心的材料，又被稱為“明珠中的明珠”。此前，全世界只有一家國外企業(yè)可以生產(chǎn)因瓦合金。

話說4年前，由滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司牽頭的工信部《液化天然氣船用殷瓦合金和絕緣箱膠合板關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用研究》科研項(xiàng)目正式啟動(dòng)，寶鋼特鋼承擔(dān)了殷瓦合金的研制工作。經(jīng)過寶鋼中央研究院特鋼技術(shù)中心、焊接與腐蝕研究所，寶鋼特鋼煉鋼廠、寶鋼股份熱軋廠、寶鋼特鋼冷軋廠等部門的共同努力，打破了國外技術(shù)壁壘，成功完成了殷瓦合金的工業(yè)化試制，使殷瓦合金在超低溫條件下（-196℃）具有穩(wěn)定的物理性能和力學(xué)性能。