瑞典西部大學的研究人員開發(fā)了一種懸浮液等離子噴涂工藝(一種熱噴涂工藝)，首先使納米陶瓷顆粒懸浮在一種液體中，然后再進行等離子噴涂。在等離子體流的作用下，陶瓷粉末的噴涂溫度高達7000～8000 。陶瓷顆粒熔化撞擊零件表面形成大約0.5毫米厚的涂層。這項新技術比傳統(tǒng)技術明顯便宜很多。研究結果顯示，新納米涂層使用壽命至少是傳統(tǒng)涂層使用壽命的3倍，同時具有低的熱傳導能力、較好的彈性和滲透性。使用壽命更長的航空發(fā)動機不需要進行通常昂貴耗時的維修，這樣可以節(jié)省航空工業(yè)的經費。 

　　西部大學、航空發(fā)動機制造商吉凱恩航宇公司(原沃爾沃航宇公司)以及燃氣輪機制造商西門子工業(yè)渦輪機械公司正進行密切合作，致力于兩年內在航空發(fā)動機和燃氣輪機上使用該納米涂層。