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為什么現代齒輪鋼對連鑄保護澆鑄工藝的要求越來越高?

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現代滲碳齒輪鋼對氧含量的限制并不遜于軸承鋼,很多齒輪鋼用戶提出要求:[O]小于等于0.0030%,甚至小于等于0.0020%,B類夾雜物小于等于2級。國內外大量研究表明,隨著氧含量降低,齒輪的疲…

    現代滲碳齒輪鋼對氧含量的限制并不遜于軸承鋼,很多齒輪鋼用戶提出要求:[O]小于等于0.0030%,甚至小于等于0.0020%,B類夾雜物小于等于2級。國內外大量研究表明,隨著氧含量降低,齒輪的疲勞壽命大幅度提高。這是由于鋼中氧含量降低,氧化物夾雜隨之減少,減輕了夾雜物對疲勞壽命的不利影響。所以現代齒輪鋼一般都要經過爐外處理,最好是真空處理,連鑄過程要做好保護澆鑄工作,防止二次氧化。(未完待續)

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