昨日動力煤期貨價格窄幅整理，主力1509合約收盤報411.4元/噸，下跌0.1%。夜盤微幅走高，報收412元/噸�，F貨市場方面，南北港口動力煤現貨報價穩定，其中秦皇島港山西產5500大卡動力末煤報400元/噸，廣州港5500大卡神混1號含稅庫提價報500元/噸。

消息面上，匯豐銀行發布最新數據顯示，6月匯豐中國制造業PMI初值為49.6，較5月終值回升0.4個百分點，并創三個月新高，其中新訂單分項指數初值升至50.3，為四個月來首度擴張。據了解，6月匯豐中國制造業PMI穩中有升主要受內外需均有所好轉拉動，但從PMI指數仍處在枯榮線下方看，當前國內制造業改善力度較為有限，行業景氣度依然不高。

港口庫存情況，端午小長假期間，秦港煤炭運輸形勢略有降溫，日均裝船發運量重回70萬噸以下，日均鐵路調進量也回落至68萬噸，港存窄幅震蕩下行至634萬噸，較節前減少5萬噸。曹妃甸港煤炭進出作業延續低迷走勢，日均裝船發運量不足8萬噸，日均鐵路調進量也低于7萬噸，庫存震蕩下滑至340萬噸。京唐港區庫存進一步積壓上行至703萬噸，較節前增加14萬噸。

煤耗方面，受假期用電需求減弱影響，沿海六大電力集團合計耗煤量下滑至57萬噸，而合計電煤庫存則于1300萬噸上下震蕩運行，存煤可用天數攀升至22天以上。盡管從目前下游庫存水平上看，后續電力集團仍存在一定的補庫需求，但結合近期天氣和經濟情況，短期內下游煤耗缺乏大幅回升基礎，電力集團采購補庫節奏也將繼續受限放緩。

海運費小幅回升，中國沿海煤炭運價指數報508.04，較節前上漲0.45%。

近期，受降雨及低溫天氣影響，南方多數地區工業開工受到一定影響，用電需求隨之減弱，沿海電廠日耗偏低，不過由于到港價格依然倒掛，煤企發運積極性依舊不高，北方港口煤炭供應壓力也并未顯著增大。長期來看，煤炭市場整體供需形勢仍不太樂觀，上游供應端的收縮難抵下游需求端的疲軟，預計夏季用煤高峰對動力煤價提升空間有限。操作上仍以震蕩筑底思路為主。