記者15日從陜西省政府獲悉，該省今年上半年將力爭開工建設西安—臨潼、西安北客站—機場兩條軌道交通項目。規劃到2030年，關中城際鐵路網絡總規模達1800公里，總投資約2200億元人民幣。以關中城際鐵路網推進關中城市群加快融合。

據了解，西安—臨潼線路長35公里，靠近華清池、秦兵馬俑、秦始皇陵等著名景點；西安北客站—機場線路長25公里，剛剛投入使用的西安北客站，將逐步引入關中城際鐵路列車。

陜西地處中國腹地，為西部大開發的橋頭堡。關中地區不僅是陜西經濟最為發達的區域，也是中國規劃的關中天水經濟區的重要核心區域。今年是中國“十二五”規劃的起步之年，也是中國深入推進西部大開發承前啟后的關鍵時期，立足于關中—天水經濟區發展，特別是西安國際化大都市建設以及關中城市群建設對交通的需求，陜西統籌考慮全省交通體系現狀，科學規劃建設城際鐵路網絡。

2008年，陜西省政府常務會原則通過了《關中城市群城際鐵路網絡規劃》，根據規劃，關中城市群城際鐵路東起華陰、西到寶雞、南依秦嶺、北至銅川，涵蓋關中地區5市1區50多個縣(區)。按照關中城鎮發展布局，城際鐵路網以西安為中心，2015年前新建6條城際鐵路，形成“一軸一環三走廊”的鐵路骨架網，運營里程為1204公里。2010年，陜西對規劃進行了修編，增加了輻射陜南、陜北等方向線路，規劃到2030年，關中城際鐵路網絡總規模約1800公里，總投資約2200億元。

來源：中國新聞網