宜昌市未來五年將建兩座長江大橋四條高速公路
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近日,宜昌市交通運輸局召開動員大會,部署“十二五”宜昌交通運輸工作:將在未來五年建設2座長江大橋、4條高速公路、12條一級公路,還將建設三峽樞紐港、改造升級三峽機場等。
近日,宜昌市交通運輸局召開動員大會,部署“十二五”宜昌交通運輸工作:將在未來五年建設2座長江大橋、4條高速公路、12條一級公路,還將建設三峽樞紐港、改造升級三峽機場等。
據悉,在未來五年宜昌將建設香溪長江公路大橋,方便庫區人民出行與經濟發展,貫通市域1小時經濟圈;建設白洋長江公路大橋,暢通南北大通道,服務臨港工業園區,促進縣域經濟發展。
將建設4條高速公路:加快建設宜巴高速公路137公里、保宜高速公路67公里,使其早日投入營運。加快宜(昌)張(家界)高速公路、宜(昌)岳(陽)高速公路的前期工作,使其盡早開工。抓緊開展宜昌經五峰到鶴峰的高速公路前期工作。
將建成12條一級公路:重點建設318國道萬城大橋至云池改建工程、小鴉一級路、宜黃一級路、伍家崗至龍泉一級路、宜興省道至318國道連接線、江南三橋之間連接線等涉及宜昌中心城區的六條一級路,全面實現中心城區出口道路一級化。建設陸漁一級路、滬渝高速長陽龍舟坪接線、長陽龍舟坪至五眼泉連接線、秭歸縣城出口路、昭君橋至古夫一級路、當枝一級路等六條一級路,實現各縣市區城區主要出口道路一級化。
將建設三峽樞紐港:以翻壩中轉港、工業輸出港、三峽旅游港、西部出海港為定位,圍繞“一軸、兩翼”,重點建設“九區、一中心”,即茅坪、太平溪、艾家、紅花套、云池、白洋、田家河、枝城、七星臺等九大作業區和長江三峽國際游輪中心,實現“億噸大港、百萬標箱”的目標。
將建成兩個客運樞紐:即伍家崗客運樞紐和東山高速客運站,實現多種客運方式有效銜接、同臺換乘。同時加快各縣市區二級以上客運站建設,形成伍家崗客運樞紐、主城區周邊客運集散場站、縣市區中心城鎮客運場站三大層次的客運樞紐。
將建設三大物流片區:重點建設三峽壩區水陸聯運物流片區、宜昌主城區公鐵聯運物流片區、猇亭-白洋園區綜合聯運物流片區。
將規劃建設十宜鐵路:重點抓好十宜鐵路的規劃和建設,進一步增強宜昌鐵路交通的始發能力和中轉能力,鐵路樞紐基本形成。
將改造升級三峽機場:對三峽機場實施4E級改造,使三峽機場的吞吐能力突破180萬人次,進入全國50強。
來源:荊楚網
據悉,在未來五年宜昌將建設香溪長江公路大橋,方便庫區人民出行與經濟發展,貫通市域1小時經濟圈;建設白洋長江公路大橋,暢通南北大通道,服務臨港工業園區,促進縣域經濟發展。
將建設4條高速公路:加快建設宜巴高速公路137公里、保宜高速公路67公里,使其早日投入營運。加快宜(昌)張(家界)高速公路、宜(昌)岳(陽)高速公路的前期工作,使其盡早開工。抓緊開展宜昌經五峰到鶴峰的高速公路前期工作。
將建成12條一級公路:重點建設318國道萬城大橋至云池改建工程、小鴉一級路、宜黃一級路、伍家崗至龍泉一級路、宜興省道至318國道連接線、江南三橋之間連接線等涉及宜昌中心城區的六條一級路,全面實現中心城區出口道路一級化。建設陸漁一級路、滬渝高速長陽龍舟坪接線、長陽龍舟坪至五眼泉連接線、秭歸縣城出口路、昭君橋至古夫一級路、當枝一級路等六條一級路,實現各縣市區城區主要出口道路一級化。
將建設三峽樞紐港:以翻壩中轉港、工業輸出港、三峽旅游港、西部出海港為定位,圍繞“一軸、兩翼”,重點建設“九區、一中心”,即茅坪、太平溪、艾家、紅花套、云池、白洋、田家河、枝城、七星臺等九大作業區和長江三峽國際游輪中心,實現“億噸大港、百萬標箱”的目標。
將建成兩個客運樞紐:即伍家崗客運樞紐和東山高速客運站,實現多種客運方式有效銜接、同臺換乘。同時加快各縣市區二級以上客運站建設,形成伍家崗客運樞紐、主城區周邊客運集散場站、縣市區中心城鎮客運場站三大層次的客運樞紐。
將建設三大物流片區:重點建設三峽壩區水陸聯運物流片區、宜昌主城區公鐵聯運物流片區、猇亭-白洋園區綜合聯運物流片區。
將規劃建設十宜鐵路:重點抓好十宜鐵路的規劃和建設,進一步增強宜昌鐵路交通的始發能力和中轉能力,鐵路樞紐基本形成。
將改造升級三峽機場:對三峽機場實施4E級改造,使三峽機場的吞吐能力突破180萬人次,進入全國50強。
來源:荊楚網