共和至玉樹高速公路開建
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日前,共和至玉樹高速公路開工儀式在青海省玉樹州結古鎮舉行,這是在青藏高原多年凍土地區修建的首條高速公路。該路對提升西部地區公路運輸大通道服務能力,保障玉樹“生命線”暢通,實現青海…
日前,共和至玉樹高速公路開工儀式在青海省玉樹州結古鎮舉行,這是在青藏高原多年凍土地區修建的首條高速公路。該路對提升西部地區公路運輸大通道服務能力,保障玉樹“生命線”暢通,實現青海藏區經濟社會跨越發展和長治久安,加快區域政治、經濟、文化交流都具有十分重要的意義。
共和至玉樹高速公路是214國道改擴建工程的一期工程,全長647.026公里,起于海南州共和縣恰卜恰鎮,接在建的京藏高速公路共和至茶卡段,止于玉樹縣結古鎮,公路沿線平均海拔4100米左右,全線穿越季節性凍土和多年凍土路段,其中多年凍土路段長190公里,占總里程的近30%。全線共設特大橋1座、大中橋77座、小橋73座、涵洞1152道、隧道9座,橋梁和隧道總長56公里,占總里程的9%。項目設計時速80公里,建設工期三年。
來源:交通運輸部
共和至玉樹高速公路是214國道改擴建工程的一期工程,全長647.026公里,起于海南州共和縣恰卜恰鎮,接在建的京藏高速公路共和至茶卡段,止于玉樹縣結古鎮,公路沿線平均海拔4100米左右,全線穿越季節性凍土和多年凍土路段,其中多年凍土路段長190公里,占總里程的近30%。全線共設特大橋1座、大中橋77座、小橋73座、涵洞1152道、隧道9座,橋梁和隧道總長56公里,占總里程的9%。項目設計時速80公里,建設工期三年。
來源:交通運輸部