記者從1月12日召開的全省交通運輸工作會議上獲悉，河南省交通運輸“十二五”發展目標確定，“十二五”時期，河南省交通運輸基礎設施建設總投資將達到2090億元。

據了解，高速公路計劃投資1080億元，干線公路計劃投資600億元，農村公路計劃投資270億元，道路運輸場站計劃投資55億元，內河航運計劃投資55億元，科技、信息化及安全應急等支持系統計劃投資30億元，力爭到2015年，全省公路通車總里程達到25萬公里。

高速公路達到6600公里以上

高速公路方面，到2012年突破6000公里，基本實現所有縣（市）20分鐘上下高速公路，2015年達到6600公里以上，其中八車道里程超過1000公里，提前5年完成高速公路網規劃目標。

新改建縣鄉公路1.6萬公里

按照統籌城鄉發展要求，以實現“縣縣暢、鄉鄉聯、串村道路等級化”為目標，五年新改建縣鄉公路1.6萬公里，新改建村道2.4萬公里，改造橋梁15萬延米。實現縣城與周邊縣城二級公路以上連接，縣城與所轄鄉鎮實現三級及以上公路連接，鄉鎮與周邊鄉鎮實現以三級公路為主的互聯互通，串村鄉道達到等級公路標準，并基本實現網狀連通，同時解決骨干路網上的危橋和無橋問題。

每個縣至少有一個二級客運站

加快綜合客運樞紐場站建設，至“十二五”末，二級以上客運站達到260個左右，實現每個縣（市）至少有一個二級及以上客運站。推進國家公路運輸樞紐貨運站場建設，改造、整合現有貨運樞紐站場。積極引導有條件的貨運場站向物流園區轉型。推動公路貨運樞紐站場與港口物流園區、空港物流園區、鐵路集裝箱站場統一規劃建設。

建制村客運班車通達率達99%以上

運輸結構調整：重點提升運輸裝備水平，調整運力結構。至“十二五”末，完善中原城市群城際公交網絡，中高級營運客車比重達到85%以上，牽引車與掛車比例達到1∶2，建制村客運班車通達率達到99%以上。圍繞治理城市交通擁堵，實施城市公交優先發展戰略，增加運力，優化結構，規范服務。至“十二五”末，鄭州市公共交通出行分擔率達到35%以上，100萬人口以上城市達到25%以上，其他省轄市達到15%以上。

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今年全省交通基礎設施建設計劃投資315億元，其中高速公路190億元，干線公路71億元，農村公路45億元，場站6億元，水運3億元。

據了解，干線公路方面，河南省計劃改造干線公路1146公里，其中國道“二改一”801公里，國道原級改造166公里，省道原級改造179公里。在農村公路方面，河南省計劃新、改建縣鄉公路3500公里，橋梁3萬延米，結合土地整理改造村道2000公里。運輸場站和水運方面，計劃開工建設3個國家公路運輸城市客運樞紐站，改造市縣客運場站20個；建成Ⅳ級航道38公里。

來源：新華網