中國汽車生產商比亞迪最新銷售數據顯示，公司10月實現汽車銷量為40578輛，同比雖然出現了13%的下滑，但較9月的33085輛環比上升了23%，這也是比亞迪今年下半年以來單月銷量首次站上4萬輛的水平。

根據歷史經驗，大部分車企在“銀十”的銷量會比“金九”略低或持平，出現環比超過20%增長的情況并不多見，這預示著經歷了連續4個月的低迷后，比亞迪的銷量出現了止跌反彈。

比亞迪公關部經理徐安向網易財經表示，比亞迪之前幾個月的銷量不是很好，不過公司并未在10月大幅降價促銷，10月銷量出現反彈主要是因為銷售旺季所帶來的需求回升。

盡管如此，比亞迪前10月整體銷量仍不理想，僅為42.68萬輛，完成全年60萬輛銷量目標的71%，在車企中的目標完成率將處在墊底的位置。

目前離2010年結束還有兩個月的時間，雖然11月、12月國內車市仍有機會迎來銷售高峰，但比亞迪月均完成8.6萬輛以上的銷量難度極大。

德銀及國泰君安（香港）均認為，比亞迪整體銷量情況并不理想，要完成全年銷售目標存在風險。大福證券則把公司的銷售目標由60萬輛進一步調低至50萬輛。

徐安說，公司年底不會為了沖量大幅降價促銷，不過公司會根據實際情況繼續推出S6、G6等新車型，以搶占更多的中高端市場份額。

從具體車型來看，F3和F0仍是比亞迪10月銷量的絕對主力，分別售出18715輛和13981輛，F3在經歷了9月11890輛的低谷后出現大幅反彈，F0則繼續保持穩定的銷量。

G3和F6也出現不同程度的反彈，分別售出4351輛和2888輛；此外，剛上市不久的L3銷量為195輛，M6銷量為404輛；電動車方面，F3DM售出42輛，e6售出2輛。