10月26日9時，首發的G5002次國產“和諧號”CRH380A新一代高速動車組列車從浙江杭州火車站始發。當日，滬杭高鐵正式開通，這是我國繼滬寧城際高鐵后，采用完全自主知識產權建成的又一條城際高鐵。新華社記者黃宗治攝

新華網上海10月26日電（記者齊中熙）滬杭城際高速鐵路26日開通運營，投入該線運營的動車組全部為南車青島四方機車車輛股份有限公司研造的CRH380A新一代高速動車組。動車組最高運營時速將達380公里，持續運營時速為350公里，上海至杭州的旅行時間將縮短至45分鐘。

CRH380A新一代高速動車組是在鐵道部統一組織和指導下，由中國南車四方股份公司聯合國內一流科研院所和產業資源，采用產學研用相結合的方式，通過共同攻關研制開發的。2010年8月，首批CRH380A新一代高速動車組在中國南車四方股份公司竣工下線，9月28日，該動車組在滬杭城際高速鐵路試運行時創造了時速416．6公里的世界鐵路運營試驗的最高速。

CRH380A新一代高速動車組是中國高速鐵路自主創新的最新成果，動車組整體設計體現了十大系統創新：低阻力流線頭型，振動模態系統匹配，高氣密強度和氣密性車體，安全可靠的高速轉向架，先進的噪聲控制技術，高性能的牽引系統，高速雙弓受流性能，安全環保的制動系統，人性化的旅客界面以及優良的智能化性能。

據了解，投入滬杭運營的動車組采用八輛編組形式，列車的總定員為494人，車內設有觀光區、一等座包間、一等座車、二等座車、餐車等，可滿足不同層次的旅客的個性化出行需求。據悉，中國南車四方股份公司目前已向上海鐵路局交付了19列CRH380A高速動車組，并將全部服務滬杭城際高鐵。

中國南車四方股份公司是中國高速列車產業化基地，在高速動車組的研發制造上處于國內領先地位。目前該公司已成功交付199列高速動車組，產品涵蓋時速200至380公里不同速度等級、不同編組形式的座車、臥車系列化產品，成為國內動車組交付數量最多的廠家。據了解，該公司正在抓緊研制16編組的CRH380A新一代高速動車組，并將不久與世人見面。