隨著各種高新技術的迅猛發展，給模具賦予了新的使命和全新的內涵，其分類不斷增加，快速經濟制模材料向著多品種系列化邁進，工藝不斷有新的創新和突破，與之配套的設備相繼問世，服務領域在不斷地拓寬，創造的經濟效益越來越顯著。

國際模具及塑膠五金產業供應商協會負責人羅百輝表示，我國快速經濟模具技術發展迅速，已接近國際先進水平。特別是“十一五”以來，在汽車行業快速發展的引領下，極大地促進了快速經濟模具技術的發展，使我國的快速經濟模具技術由原來服務于低檔小批量生產轉向服務于高檔轎車的新車型開發以及各類新產品開發。快速經濟模具技術屬于先進制造技術，目前我國快速經濟模具技術的開發研究基本分布在大專院校、科研院所以及科技型高新技術企業，專業研究、生產快速經濟模具的企業不是很多，且多為中小型企業。因此，目前亟待膨脹快速經濟模具企業的規模，支持其對新型快速經濟模具技術的研發。

快速經濟模具領域存在的主要問題是：我國專業的快速模具制造企業相對較少，影響了我國自主品牌新產品的開發試制。如汽車新車型開發，主機廠大多選擇國外的新車型快速試制企業，或者國內的外資企業，其主要原因是國內的快速經濟模具企業較少，或者發展的還不夠強大，影響了汽車主機廠的選擇。其次，我國快速模具企業多為中小企業，自我發展能力較弱，雖然在技術上接近國外先進水平，但在技術改造投入方面能力有限。

近年來，我國的快速經濟模具技術發展很快，特別是CNC加工設備的普及，模具的設計水平和質量有了很大的提高，完全可替代進口。但是與國外先進的快速模具技術水平相比，仍存在一定的差距。汽車覆蓋件快速模具經多年的技術積淀，以及與新技術、新材料的嫁接，其制造水平和速度都有了明顯的提升。

與國際先進水平相比其差距主要體現在：國際先進的汽車覆蓋件快速模具制造企業是集快速模具技術、汽車車身技術于一身，對汽車主機廠的新產品開發，實施從快速模具制造、沖壓、焊接一條龍服務。國內的汽車覆蓋件快速模具制造企業。只能承擔快速模具的制造及沖壓，導致國內的快速模具企業活源匱乏，整體水平提升較慢。再加上汽車覆蓋件快速模具制造企業多為中小企業，投資能力較弱，對于先進的高速加工設備以及在線檢測設備的引進較少，還保證不了高檔次產品的快速開發。