昨日，記者從廣東省政府辦公廳粵東西北處獲悉，廣東省委、省政府去年召開全省進一步促進粵東西北地區振興發展工作會議，提出以交通基礎設施建設、產業園區擴能增效、中心城區擴容提質為“三大抓手”，推動粵東西北地區加快發展。目前各項工作進展順利，實現了良好開局。

為改變粵東西北地區落后的交通基礎設施，省政府成立高速公路建設總指揮部，省領導多次親臨現場調研督查和協調解決重難點問題。省交通運輸廳制定高速公路建設計劃和關鍵環節責任目標表，明確建設項目、投資計劃和資金需求；落實“省市共建”方案，探索推行BOTEPC、BT、沿線土地綜合開發等投融資模式，多渠道解決項目資金難題。省有關部門實施“并聯審批”和“綠色通道”，加快項目建設審批進度。粵東西北各市落實征地拆遷包干責任，確保交通基礎設施項目建設按計劃推進。目前，交通基礎設施建設取得重大進展——

公路

2013年，粵東西北地區建成通車高速公路2個項目84公里，高速公路總里程達2298公里，占全省的40.3%。梅大高速公路一期建成通車，新增大埔縣通高速；二廣高速公路懷集支線和云羅高速雙東至榃濱段建成通車，新增2條與廣西對接的省際通道。新開工建設包茂高速公路粵境段等6個項目592公里，其中出省通道2條，包茂、揭惠、廣佛肇肇慶段等高速公路項目2013年6月底同時提前開工，2014年計劃新開工5項共626公里高速項目的前期工作穩步推進，2015年計劃開工9項共921公里高速項目已基本確定投資建設方案。國道改造和縣鄉公路建設取得積極進展，下達5000公里新農村公路路面硬化工程全面完成。

鐵路和港航

廈深、茂湛鐵路建成通車，新增運營里程436公里；加快推進貴廣、南廣、韶贛等項目建設，積極推進深茂、廣汕等項目前期工作；榕江航道整治等20個內河、港口、碼頭前期工作順利推進，中科煉化一體化項目碼頭工程等12個港口航道項目加快建設；湛江港2013年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為18006萬噸、45萬箱，汕頭港2013年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別為5038萬噸、129萬箱，湛江寶滿集裝箱碼頭一期工程竣工投入試運行。

機場

潮汕機場客運吞吐量達269萬人次；積極完善粵東西北地區通航機場布點，其中，湛江機場遷建工程已確定合山首選場址，韶關機場軍民合用改造加快推進。