以藍色高端新興為導向，以鳳凰涅槃的勇氣，加快騰籠換鳥步伐，突出“一谷兩區”等重點經濟功能區建設，抓好總投資5800億元的200個市級重點項目，打好轉方式調結構攻堅戰，打造青島經濟升級版。

加快濟青高鐵、青榮城際鐵路、青連鐵路和地鐵2號、3號線建設，做好藍色硅谷、西海岸新區城際軌道交通項目相關工作。

數字

抓好總投資5800億元的200個市級重點項目

加快藍色硅谷核心區20個重點項目建設

【解讀】

優化產業布局>>>

調整黃島石化區及周邊功能規劃

優化產業布局方面。在西海岸，調整黃島石化區及周邊區域功能規劃，加快油氣儲運罐線和相關物流企業退出，推動前灣港散貨碼頭遷往董家口，對石化項目實施近限遠遷，轉型發展海洋新興產業和現代服務業。規劃建設古鎮口軍民融合創新示范區。在膠州灣東岸，加快市南濱海文化旅游特色產業園、市北郵輪母港城、李滄交通商務區建設，加快樓山北部和李村河河口兩大區域工業企業環保搬遷，推進小煉化廠關停。加快藍色硅谷核心區20個重點項目建設。在膠州灣北岸，加快紅島經濟區重點產業基地建設，規劃建設膠東國際機場臨空經濟區，形成三城聯動發展的新引擎。

而今年各區市的工作部署也著力于產業轉型，記者采訪了解到，為優化調整黃島石化區及周邊區域功能規劃布局，加快推進產業轉型，青島市政府聯合中石化集團等建立了黃島石化區規劃調整與實施工作聯席會議，按照依法依規、近限遠遷的原則，研究有序推進黃島石化區及周邊區域功能規劃調整實施工作，黃島石化區部分現有油品物流企業罐區和輸油管線將率先啟動搬遷。今年年初，黃島石化區12家油品物流企業與青島經濟技術開發區管理委員會、青島董家口經濟區管理委員會、青島港口投資建設（集團）有限公司正式簽署搬遷框架協議。

市北區將在鞏固提升傳統優勢產業的同時，加快高端服務業“十個千萬平米工程”建設，壯大總部樓宇經濟。完善推進樓宇經濟工作機制，建立樓宇經濟服務網絡平臺，年內新增商務面積40萬平方米以上，新增稅收過千萬元樓宇5棟。加快青島數字文化體驗中心、奧潤五星級酒店等旅游大項目及配套項目建設，高起點做好青島一戰遺址公園總體策劃并開工建設。重點推進鎮江路片區、撫順支路片區等片區土地整理及焦化制氣、海晶化工等企業搬遷，確保“搬得了、搬得好、搬得穩”。

陸域交通發展>>>

青島至連云港鐵路預計今年開工

記者了解到，去年以來，市交通委立足全域統籌、三城聯動、組團發展，狠抓了一批事關青島長遠發展的陸域交通重點項目。從統籌全域看，努力助推市域西部和北部崛起。縱貫平度的三城路平度北段改建工程店子鎮以南半輻形成通車能力。青島至龍口高速公路有望今年主體建成，明年實現通車，屆時主城區到萊西實現高速直達，全市所有鄉鎮在半小時內都可以上高速公路。大沽河堤頂道路和跨支流橋梁建設全面展開，建成后將形成大沽河流域縱向交通廊道。市域西部南北公路大通道前期工作有序推進。貫穿萊西、即墨的青榮城際鐵路建設過半，預計2014年開通榮成至濟南方向，2015年開通榮成至青島方向。濟南到青島高鐵啟動規劃。

從聯系三城看，努力完善東西北三岸交通網絡。東岸建成了彰顯青島山海特色、進出嶗山景區的嶗山路一期工程。西岸加快了開發區至諸城公路一期工程建設，將成為西海岸東西方向最重要的一條交通大動脈。北岸的濟青高速青島收費站向北遷移8公里及拓寬工程將打開北部城區發展空間。加快推進雙積公路建設，建成后將為我市又一環灣大通道。青島至連云港鐵路預計今年開工建設，建成后將融入長三角“四小時經濟圈”。

加快機場建設>>>

青島航空公司力爭今年實現首航

從支持組團看，努力打通對外聯系和輻射通道。為世園會配套的東李收費站拓寬工程、青銀青新高速中修工程、九水東路李滄區段改建工程完工通車，濱海公路與九水路立交改造工程爭取世園會前投入使用。今年還將著眼于建設面向日韓的門戶機場，全力加快新機場規劃建設和地方航空公司組建。市交通運輸委提前謀劃新機場周邊公路、鐵路等交通配套體系，努力把新機場打造成“零換乘”綜合樞紐。去年成立了山東省首家地方航空公司——青島航空公司，力爭今年實現首航。