從青島市交通運輸委獲悉,2011年度青島市實現社會物流總額25371.9億元,同比增長16.6%。物流業實現增加值569億元,同比增長10.9%,連續兩年實現兩位數增速。

近年來,青島市緊抓山東半島藍色經濟區建設的發展機遇,以海港、空港和陸路三大物流系統建設為主線,以物流大項目建設和品牌主體培育為核心,以物流定向招商為突破口,以物流信息化建設為引領,現代物流業實現了平穩較快發展。

中韓陸海聯運汽車貨物運輸通道開創了青島國際物流一體化運作的新局面。通道自去年8月開通以來,從青島港至韓國仁川港進出口貨物已達9批64車次、貨量合計199.4噸、貨值總計1570萬美元,居全省首位。

重點集聚區板塊崛起。香港新源、青島華駿、中國外運等大型物流項目已入駐董家口港區物流園,目前正開展前期工作。

膠州灣國際物流園基礎設施工程已全面完工,中鐵聯集青島集裝箱中心站運行平穩,物流綜合服務平臺按計劃推進；運量由初期的月均600標箱增至目前的月均3000標箱,已申請開通直達阿拉山口班列,園區的歐亞大陸橋頭堡作用將得到進一步增強,運量將再提升六成。城陽綜合物流園區的青島物流分撥交易中心一期、二期工程已完工,部分物流企業已入駐并開始運營,三期工程正在建設。樓山物流園區進駐企業及個體經營業戶110家,平均進駐率達到了99%。預計年營業額將超過1600萬元,實現利稅360萬元,帶動相關產業增加2500個就業崗位。

物流定向招商穩步推進。海南椰風集團投資3億元建設的匯海通達物流已簽約；總投資1億元建設1.1萬平方米智能化倉儲物流中心從事內衣、針織服裝營銷的紅紡智能化物流項目已簽約并完成規劃設計；青島煙草投資6億元建設的占地200畝的煙草物流項目已簽約。海豐集團投資7000萬美元建設國際物流園項目資金已到位。由江蘇雨潤食品投資7億美元建設的占地1400畝的雨潤物流項目已注冊,正進行規劃方案設計,計劃明年開工。總投資14億元的黃河鋼鐵物流交易中心已注冊,正辦理前期手續。

物流服務范圍進一步拓展。內貿開通了楊浦正和和中外運的黃浦線、環海航運的泉州線。

外貿開通了長榮中東線,達飛和中海的中南美西線,阿拉伯航運的歐洲線,中遠航運的紅海線,智利南美的美西線,馬士基的歐洲線。青島首條洲際航線—青島至洛杉磯貨運航線正式開通,改寫了青島航空沒有洲際航線的歷史。

物流業發展環境不斷優化。《青島市“十二五”現代物流業發展規劃》出臺,為全市“十二五”期間現代物流業的發展提供了規劃指導。《關于促進青島市現代物流業進一步發展的意見》編制完成,一系列扶持政策即將出臺。青島市物流公共信息服務平臺建設已完成資源整合,即將實現試運營。