中國鐵路總公司工作會議今天(9日)上午在北京召開。這次會議是鐵路總公司成立后召開的第一次工作會議，總公司黨組書記、總經(jīng)理盛光祖在會上作報告，總結2013年鐵路工作，部署明年重點任務。

1、鐵路改革：2013年，鐵路改革取得重大進展，順利實施鐵路政企分開改革，完成了鐵路總公司的組建工作。

2、鐵路建設：2013年，鐵路營業(yè)里程突破10萬公里，其中高鐵運營里程突破1萬公里。

3、積極推進客貨運輸改革，旅客發(fā)送量突破20億人次、高峰日突破1000萬人次，貨物發(fā)送量達到32億噸。

下面是2014年的計劃：

4、2014年，國家鐵路預期完成旅客發(fā)送量22.7億人次，貨物發(fā)送量32.8億噸，同比分別增長10%、2%。

5、加快推進鐵路投融資體制改革。2014年，國家鐵路安排固定資產(chǎn)投資6300億元，投產(chǎn)新線6600公里以上。

去年全年，國家鐵路固定資產(chǎn)投資完成6638億元，投產(chǎn)鐵路新線5586公里，其中高鐵1672公里。

去年年初，原鐵道部確定的固定資產(chǎn)投資計劃為6500億元，后經(jīng)調整，最終在8月調高為6900億元。由此看來，鐵總并未完成最終制定的任務。

此次鐵路建設債券募集說明書顯示，全國鐵路的固定資產(chǎn)投資額依然是年初計劃的6500億元，基建投資依然是5200億元。但實際的投資數(shù)值早已調高了。知情人士透露，鐵總上月已經(jīng)把年度固定資產(chǎn)投資計劃從6500億元追加到6600億元，“如果神華集團等能源資源性企業(yè)能順利完成300億元左右的鐵路投資的話，年度投資額將在6900億元。”