在第七屆世界高速鐵路大會的“高速鐵路技術創新”論壇中，中國鐵道部副總工程師張曙光表示，中國高速鐵路技術創新的核心目標有三大方面：

一、進一步提高安全性和可靠性。在中國高速鐵路的發展過程中，始終把高速鐵路的安全性和可靠性作為核心指標。中國高鐵將在高速列車、軌道結構、系統檢測、防災等方面進行一系列的創新。

二、進一步提高節能和環保的性能。節能和環保是人類向往的目標，中國高鐵高度重視這種有價值的追求。未來在這方面會做大量的工作。

三、進一步提高舒適度。高鐵是為旅客服務的，高鐵要用舒適度指標來衡量綜合性能。在未來，中國高速鐵路還會在購票如何方便，車站服務如何更加豐富、速度質量如何優化等方便來開展創新工作。

據悉，到2012年，我國鐵路營業里程將達到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達到1.3萬公里。屆時，我國高速鐵路網將初具規模。