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2016年后軌道交通覆蓋廣州十區(qū)兩市

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據(jù)新快報報道,到2016年后,廣州城市軌道交通將超過500公里,覆蓋廣州十區(qū)兩市。記者昨日獲悉,本月25日,市人大常委會會議將聽取和審議市政府關(guān)于地鐵建設(shè)與新型有軌電車規(guī)劃建設(shè)情況的報告…

據(jù)新快報報道, 到2016年后,廣州城市軌道交通將超過500公里,覆蓋廣州十區(qū)兩市。記者昨日獲悉,本月25日,市人大常委會會議將聽取和審議市政府關(guān)于地鐵建設(shè)與新型有軌電車規(guī)劃建設(shè)情況的報告,第二期“市民議政廳”關(guān)注城市軌道交通發(fā)展,即日起邀請市民提意見。


        根據(jù)主辦方發(fā)布的預(yù)告資料,廣州地鐵建設(shè)自1993年開始以來,現(xiàn)已建成開通8條線路,日均客流達(dá)550萬人次。尚有六號線(一、二期)、七號線一期、八號線(鳳凰新村至文化公園)、廣佛線(西朗至瀝滘)、九號線6條線路,總里程93.8公里,正全力推進建設(shè)中。八號線北延段、十三號線首期、二十一號線、十四號線首期以及知識城線、四號線南延段、十一號線環(huán)線7條線路,總里程229公里,正積極籌備建設(shè)中。

        預(yù)告資料還透露,初步測算,未來5年,廣州市軌道交通投資將超過千億。計劃到2016年后我市城市軌道交通將超過500公里,網(wǎng)絡(luò)日均客運量將達(dá)到800多萬人次,覆蓋廣州十區(qū)二市,形成功能完善、樞紐布局合理的網(wǎng)絡(luò)化城市軌道交通格局。

 

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