據(jù)四川在線消息，昨日，記者從成都鐵路局了解到，2009年舉行開(kāi)工儀式的成蒲鐵路今年有最新進(jìn)展，預(yù)計(jì)最快將于今年6月正式開(kāi)建。該鐵路將從成都西站建設(shè)高架橋直達(dá)大邑，建成后成都30分鐘就可到達(dá)蒲江。

50公里大橋直通大邑

成都至蒲江鐵路于2009年舉行了開(kāi)工儀式，后來(lái)一直沒(méi)實(shí)質(zhì)性開(kāi)工建設(shè)。成都至蒲江鐵路最快6月開(kāi)工，開(kāi)通后坐動(dòng)車(chē)30分鐘到蒲江。昨日，成都鐵路局相關(guān)人士透露，成蒲鐵路正在按照6月份開(kāi)工建設(shè)進(jìn)行前期準(zhǔn)備，目前招投標(biāo)文書(shū)已經(jīng)上報(bào)，批復(fù)后最快將于6月開(kāi)工建設(shè)。

成蒲鐵路將新建雙線，正線長(zhǎng)99.087公里，標(biāo)準(zhǔn)為Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時(shí)。鐵路正線將新建特大橋、大中橋共計(jì)24座，全長(zhǎng)64.441公里，占正線長(zhǎng)度65%。其中，該鐵路從成都西站引出即為高架橋，并直接以橋梁方式通到大邑，長(zhǎng)度將超過(guò)50公里，是全線最長(zhǎng)的橋梁。

鐵路沿線共設(shè)12個(gè)站，分別為成都西、雙流北、溫江、羊馬、崇州、隆興、大邑、王泗鎮(zhèn)、邛崍、西來(lái)、蒲江、朝陽(yáng)湖。成都西站為地面站；溫江站、崇州站、大邑站、邛崍站為高架車(chē)站；蒲江站、朝陽(yáng)湖站為地面站，其余站點(diǎn)為無(wú)配線站，暫不開(kāi)通客運(yùn)功能。

成都坐動(dòng)車(chē)30分鐘到蒲江

按照鐵道部批復(fù)的規(guī)劃，成蒲鐵路總工期為3年，也就是說(shuō)，預(yù)計(jì)2016年該鐵路可以建成，屆時(shí)從成都坐動(dòng)車(chē)最快只要30分鐘可以到達(dá)蒲江。而中心城區(qū)與溫江、崇州、大邑、邛崍等周邊區(qū)（市）縣之間，全部可以在半小時(shí)內(nèi)到達(dá)，構(gòu)筑起成都又一個(gè)半小時(shí)軌道交通圈。

按照規(guī)劃，成蒲鐵路還可與成雅鐵路在朝陽(yáng)湖站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，一路延伸至雅安。成都鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“成蒲鐵路不是一條傳統(tǒng)意義上的鐵路，兼具了城市公共交通、城際軌道交通等多種職能。”該鐵路建成后，大邑、邛崍、崇州、蒲江等區(qū)市縣將與中心城區(qū)實(shí)現(xiàn)同城化，推動(dòng)沿線市縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的快速城鎮(zhèn)化