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寧安城際鐵路最快2014年年底通車 全長258公里

來源:鋼聯資訊|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

據安徽商報報道,日前,寧安鐵路蕪湖等6座車站站房施工開始招標,計劃下個月開工,明年12月滿足客運需要。這意味著,該鐵路建成通車最快也要到明年底,屆時安慶至南京、上海的鐵路時間可縮短…

據安徽商報報道,日前,寧安鐵路蕪湖等6座車站站房施工開始招標,計劃下個月開工,明年12月滿足客運需要。這意味著,該鐵路建成通車最快也要到明年底,屆時安慶至南京、上海的鐵路時間可縮短至1.5小時和3小時。

寧安城際鐵路由鐵路南京南站引出,經馬鞍山、蕪湖、陵東站、池州,跨長江鐵路大橋后抵達鐵路安慶站,全長258公里,設計速度為每小時250公里。該鐵路通過仙寧鐵路與滬寧城際鐵路連接,還將形成安慶至上海鐵路通道。根據工程施工計劃,寧安城際鐵路的線下工程與重要節(jié)點工程將在今年內完成,并開工建設沿線新車站。

日前,寧安鐵路蕪湖等6座車站站房施工開始招標,分別為江寧南、馬鞍山東、當涂東、蕪湖、弋江、繁昌西站,另外還包括與蕪湖市合建的城市地下通廊工程。這6座車站的計劃工期為19個月,計劃今年6月初開工,明年12月底滿足客運需要,其中蕪湖站站房西廣場將于2015年6月底結束。記者了解到,建筑面積達到5萬平方米的新蕪湖火車站在全國同類城市中將居于前列,建成后將成為城市新地標。


 

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