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河北省將構(gòu)建城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)

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日前出臺(tái)的《河北省綜合交通體系建設(shè)十二五規(guī)劃》中明確,到2015年,河北省將構(gòu)建京津冀一體化并服務(wù)全省發(fā)展的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),基本建成能力充分、便捷聯(lián)通的貨運(yùn)通道和全省貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)…

日前出臺(tái)的《河北省綜合交通體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃》中明確,到2015年,河北省將構(gòu)建京津冀一體化并服務(wù)全省發(fā)展的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),基本建成能力充分、便捷聯(lián)通的貨運(yùn)通道和全省貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市通高速鐵路,形成以石家莊市為中心“兩小時(shí)交通圈”、環(huán)首都“一小時(shí)交通圈”和環(huán)渤海“一小時(shí)交通圈”。

規(guī)劃中預(yù)計(jì),“十二五”期間,全省客貨運(yùn)輸需求呈現(xiàn)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)的態(tài)勢(shì)。2015年,全省民航客運(yùn)需求量將達(dá)到800萬人次。因此,盡快建立完善的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系是“十二五”時(shí)期的頭等任務(wù)。

鐵路網(wǎng)絡(luò):設(shè)區(qū)市全部通高鐵

以高速鐵路、客運(yùn)專線、城際鐵路為主,構(gòu)建對(duì)內(nèi)連通各設(shè)區(qū)市和城市群、對(duì)外連接周邊省會(huì)城市的客運(yùn)鐵路網(wǎng)。重點(diǎn)建設(shè)京滬高速鐵路和京石、石鄭、津秦、京張、京沈、石濟(jì)、保津、京九、京唐等客運(yùn)專線項(xiàng)目,設(shè)區(qū)市全部通高鐵。加快京津冀城際軌道交通建設(shè),重點(diǎn)建設(shè)北京-涿州、北京-燕郊、涿州-北京新機(jī)場(chǎng)-廊坊-天津、唐山-曹妃甸工業(yè)區(qū)-曹妃甸新城、滄州-渤海新區(qū)。秦皇島-曹妃甸-天津?yàn)I海新區(qū)-渤海新區(qū)、秦皇島-承德、承德-天津、石家莊-衡水-滄州-天津等城際鐵路。

航空運(yùn)輸系統(tǒng):西柏坡將建通用機(jī)場(chǎng)

重點(diǎn)建設(shè)三河、西柏坡、張北、豐寧、圍場(chǎng)、遷安、任丘等一批通用機(jī)場(chǎng)。積極發(fā)展低成本及通勤航線,形成全省各機(jī)場(chǎng)與石家莊機(jī)場(chǎng)及相互之間“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”銜接的省內(nèi)航空網(wǎng)絡(luò)。石家莊機(jī)場(chǎng)通達(dá)全國大多數(shù)省會(huì)及重點(diǎn)城市,并開辟國際航線。(記者楊琨)

《河北省綜合交通體系建設(shè)“十二五”規(guī)劃》主要目標(biāo)

鐵路:形成以石市為中心“兩小時(shí)交通

通車?yán)锍踢_(dá)到8000公里,其中,高速鐵路及客運(yùn)專線1500公里,構(gòu)建京津冀一體化并服務(wù)全省發(fā)展的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò),基本建成能力充分、便捷連通的貨運(yùn)通道和全省貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)所有設(shè)區(qū)市通高速鐵路,形成以石家莊市為中心“兩小時(shí)交通圈”、環(huán)首都“一小時(shí)交通圈”和環(huán)渤海“一小時(shí)交通圈”。

公路:環(huán)首都14縣半小時(shí)進(jìn)京

高速公路通車?yán)锍掏黄?000公里,形成以石家莊市為中心,圍繞京津、環(huán)繞渤海,通達(dá)重點(diǎn)部位(港口和其他重要節(jié)點(diǎn)),與相鄰5省區(qū)連通的高速公路網(wǎng),基本實(shí)現(xiàn)縣縣半小時(shí)上高速公路。干線公路基本達(dá)到二級(jí)及以上水平,確保覆蓋全省,連通周邊、上通(高速公路)下連(農(nóng)村公路),環(huán)首都14縣半小時(shí)進(jìn)北京。農(nóng)村公路通達(dá)深度和質(zhì)量基本滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民出行需要。

民航機(jī)場(chǎng):通航機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)7個(gè)

建成通航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)到7個(gè)(含軍民合用機(jī)場(chǎng)),并在首都周邊地區(qū)和部分重點(diǎn)旅游景區(qū)建設(shè)一批通用機(jī)場(chǎng),到2015年,年旅客吞吐能力達(dá)到2000萬人次、貨郵吞吐能力達(dá)到26萬噸。建設(shè)完善包括北京新機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的機(jī)場(chǎng)地面交通網(wǎng),形成由快速軌道交通、高速公路、直達(dá)公交系統(tǒng)等運(yùn)輸方式構(gòu)成的便捷專用通道,以連通城市與機(jī)場(chǎng)。

城市交通:石、唐建城市軌道交通

石家莊、唐山市建設(shè)城市軌道交通主干線,各設(shè)區(qū)市建成相對(duì)完善的城市地面快速公交系統(tǒng)。

來源:人民網(wǎng)  

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