據華西都市報報道，四川將有16條高速要開建了，其中有成都第三繞城高速、西昌到瀘沽湖的高速，還有宜賓到云南彝良、威信的兩條出川大通道。今后，四川可實現所有市州府所在地通高速公路。

2017年四川將建成20條出川大通道

截至2012年底，全省高速公路通車里程已達4334公里，建成和在建總里程已達6657公里。

目前，四川利用BOT方式招商引資的高速公路項目共計26個，總里程2743公里，總投資2093億元，目前已有9條BOT高速公路建成通車，招商引資規模居全國各省(區、市)第一位。預計到今年底，全省高速公路通車里程將突破5000公里，2017年力爭超過7000公里。

屆時，四川建成和在建高速里程將超過8500公里，可實現所有市州府所在地通高速公路，打通20條進出川大通道，基本建成運輸快捷、功能配套、覆蓋面廣的高速公路網絡。

昨日，四川省高速公路項目招商推介會在成都舉行，成都經濟區環線高速公路、西昌至香格里拉高速、營山至達州高速公路等16個高速公路項目面向全國進行BOT招商，16個項目總里程約1672公里，總投資約2077億元，這是全國高速公路領域規模最大的一次招商。預計到2017年，四川高速通車里程力爭超過7000公里，建成和在建里程將超過8500公里，實現所有市州府所在地通高速公路，并打通20條進出川大通道。

瀘沽湖將通高速成都7小時到景區

西昌至香格里拉、西昌至昭通兩條高速公路也在本次招商范圍，其中西昌至香格里拉高速將連接最美麗的瀘沽湖景區，以后成都市民走雅西高速到西昌后，可以轉這條高速到瀘沽湖游玩，全程大約7個多小時，連接稻城亞丁及云南香格里拉，形成一條出川旅游大通道。西昌至昭通高速建成后，與云南、貴州、廣西等省區在建和規劃的高速公路形成出海大通道。

西昌至香格里拉高速公路起于西昌，經鹽源、瀘沽湖，進入云南境內連接西寧-昌都-大理高速公路香格里拉至麗江段，該高速(四川境)路線全長約177公里，雙向4車道，設計速度80公里/小時，估算總投資約264億元。

西昌至昭通高速公路，經昭覺縣、金陽縣，止于昭通，接G85渝昆高速公路。該高速(四川境)路線全長約181公里，雙向四車道，設計速度80公里/小時，估算總投資約268億元。

成都“第三繞城”分4段時速可達100公里

成都經濟區環線高速公路也被市民稱為“成都第三繞城高速”，線路連接成都、德陽、資陽、眉山等市，共分4段進行建設，包括德陽至簡陽段、簡陽至蒲江段、蒲江至都江堰段、都江堰至德陽段，本次招商主要啟動前3段項目，都江堰至德陽段尚未納入招商范圍。

根據規劃，簡陽至蒲江段起于簡陽市禾豐鎮，經簡陽進入眉山，止于蒲江縣天華鎮。其全長約127公里，雙向6車道，設計速度100公里/小時，總投資約156億元，建設工期3年。

德陽至簡陽段起于德陽北，接成綿高速公路，經中江、金堂、簡陽，接成安渝高速公路，并與成綿、成巴、成南、成渝復線等4條高速公路相連。全長約101公里，雙向6車道，設計速度100公里/小時，總投資估算約110億元。

蒲江至都江堰段起于蒲江縣境內成雅高速，經邛崍、大邑、崇州，跨西河進入都江堰市，至玉堂南接上都江堰至汶川高速公路。路線全長約101公里，雙向6車道，設計速度100公里/小時，項目總投資139.161億元，工期3年。

出川通道

宜賓新增兩條前往云南出川大通道

宜賓市過境高速公路(樂宜至宜昭段)，全長約42公里，雙向4車道，設計速度80公里/小時，總投資約45億元，工期3年。

宜賓至彝良高速公路(四川境段)，起于宜賓繞城高速公路南段月江樞紐互通，途經宜賓市高縣、筠連縣，在川滇交界尖山子進入云南省境內，全長約122公里，雙向4車道，設計速度80公里/小時，總投資約160億元，工期5年。該高速是一條通往云南昭通、昆明等地的重要縱向出川快速通道。

宜賓至威信高速公路，起于宜賓至敘永高速公路龍頭樞紐互通，在川滇交界斑竹灣進入云南境內，全長約55公里，設計速度80公里/小時，總投資約83億元，工期4年。該高速是通往貴州畢節、貴陽直至廣西北部灣等地的出川快速通道。

省內道路

綿陽、蒼溪、巴中高速全部連通

綿陽至蒼溪、蒼溪至巴中、巴中至萬源3條高速公路，將形成成都-綿陽-蒼溪-巴中-萬源的高速通道，從成都到萬源全程只要4個多小時，在萬源還可通過達陜高速出川到達陜西境內，形成一條新的北向出川高速通道。

綿陽至蒼溪高速公路，西接綿遂高速綿陽樞紐互通，東接廣南高速蒼溪樞紐互通，全長約122公里，總投資估算為134億元。

蒼溪至巴中高速公路，東接廣南高速蒼溪樞紐互通，西接巴南高速恩陽樞紐互通，全長約72公里，總投資約88億元。

巴中至萬源高速，經巴中市、巴中市通江縣和達州萬源市，全長約122公里，總投資約163億元。

營山新增2高速成都至達州縮短110公里

今后南充營山縣將新增2條高速，其中營山至達州高速公路建成后，成都至達州高速公路里程縮短110公里，開車僅需3.5小時，形成新的北向出川便捷通道。

營山至達州高速公路，設計速度80公里/小時，線路全長約122公里，估算投資約112億元，計劃2013年底開工，2017年竣工通車。

營山至儀隴至閬中高速公路，全長約86公里，設計速度80公里/小時，項目總投資約93億元。

川東北地區到九寨溝將通高速

廣元至平武高速公路，全長約90公里，估算投資約137億元。該高速是川東北地區通往九寨溝最便捷的通道，建成后將國家級風景名勝區白龍湖、劍門關、唐家河、王朗、九寨溝連接在一起。

蒲江至井研高速公路，全長約89公里，設計速度80公里/小時，總投資估算約75.77億元，建設工期約3年。

內江城市過境高速公路，全長約47公里，總投資約44億元，設計速度80公里/小時，建設期3年。