4月10日，“KOTA LAYANG”號集裝箱船順利靠抵福州港江陰港區(qū)新港國際集裝箱碼頭，這是繼去年11月份法國達飛輪船開辟東南亞線后，福州新港引進的又一條東南亞航線。
　　去年5月份，福建出臺優(yōu)惠政策，對在福建省沿海港口新增集裝箱遠洋干線營運1年以上且每年掛靠36航次以上的航運企業(yè)，按每條航線50萬元給予一次性獎勵；7月份，福州市明確提出了繼續(xù)對福州港新增遠、近洋航線施行一系列優(yōu)惠補貼政策，補貼的力度及廣度均大于往年。在利好政策的指引和扶持下，去年11月，福州港率先開通閩江口內(nèi)港區(qū)（馬尾）至江陰港區(qū)“定點定班”海上穿梭支線。據(jù)了解，這是福州港史上第一條外貿(mào)集裝箱海上穿梭支線，新航線的順利開通有助于推進外貿(mào)箱源向江陰港區(qū)聚集，吸引更多船公司在福州新港碼頭開辟集裝箱遠洋干線，為福州及周邊腹地進出口企業(yè)提供更完善的海運服務(wù)。