昨天上午，萬科在港上市公司“萬科置業海外”（由“南聯地產”更名而來）突然停牌，并在昨日晚間發布公告，宣布其母公司——萬科置業香港與鄭裕彤旗下的新世界發展共同成立的聯合體于1月23日以34.34億港元競得香港港鐵荃灣西站六區項目，而該項目未來將很有可能注入萬科置業海外的上市公司資產。此次拿地，是萬科搭建其海外上市公司后在港首度出手，也是萬科國際化戰略的更進一步。

據了解，荃灣西站六區項目由香港地鐵以代理人身份進行招標，該項目占地面積約為1.38萬平方米，建筑面積約為6萬平方米，可建兩棟住宅大廈，提供不少于894個住宅單位。地塊最終成交價為34.34億港元，折樓面地價約53800港元/平方米。

有香港媒體報道稱，該地塊出讓要求相對嚴苛，政府規定其中約58%須用于興建使用面積不超過50平方米的中小型住宅，不僅要求開發商一次性支付地價款，且銷售所得利潤須與香港地鐵分成。

到1月21日地塊截標時，共有八個開發商入標，其中包括長實、新鴻基地產、華懋、信和、嘉華、會德豐等著名港資開發商。最終該地塊落入萬科和新世界聯合體囊中，34.34億元的中標價亦被指頗為激進，高于此前市場預期。

有市場人士分析指出，由于此次是萬科作為內地房企在香港地區的首次拿地，希望以該項目作為打響香港地產市場的第一炮，并從中積累拓展海外市場的經驗，因此萬科希望一舉奪地成功，出價難免激進。萬科與新世界此次高價奪地存在特殊因素，并不反映當地發展商對后市的普遍樂觀。

根據萬科置業海外的公告，其母公司與新世界發展分別持有合營公司20%和80%的股權，未來會考慮將港鐵荃灣西站項目的相關權益注入到上市公司資產中，但目前尚無定論。據記者了解，項目將于2017年預售，市場定位為剛性需求。

就在1月21日，萬科總裁郁亮就萬科B股轉H股轉股方案召開記者發布會。針對市場普遍擔心的萬科B股轉板H股后，是否與此前收購的萬科置業海外存在業務沖突這一問題，郁亮明確表示，萬科置業海外未來主要發展香港市場，而萬科仍專注于內地市場，因此兩者不存在任何沖突。

郁亮的話音剛落，萬科便聯手鄭裕彤旗下的新世界發展投得香港荃灣西站項目，其劍指海外市場的野心不言而喻。