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濱海擬建水上飛機場 可通航環渤海16個港口城市

來源:鋼聯資訊|瀏覽:|評論:0條   [收藏] [評論]

據渤海早報報道,記者從濱海新區水上機場建設論證會上獲悉,濱海新區擁有較強飛機制造和組裝能力,而且水域面積較大,已具備建設水上飛機場的能力。新區在東疆保稅港區擬建環渤海地區首個水上…

據渤海早報報道,記者從濱海新區水上機場建設論證會上獲悉,濱海新區擁有較強飛機制造和組裝能力,而且水域面積較大,已具備建設水上飛機場的能力。新區在東疆保稅港區擬建環渤海地區首個水上飛機場。機場建成后,市民可乘坐水上飛機跟隨飛行員暢游渤海灣16個環渤海港口城市。

據了解,濱海新區水上機場項目計劃選址東疆灣景區,該景區開建集飛機托管、維修、銷售、包機服務、燃油供應、飛機零部件保障、航空用品商店等于一體的環渤海頂級航空旅游服務中心。根據現有規劃,東疆灣景區的水上航空旅游項目計劃分為兩期進行。一期建設將包括建設一座符合國際標準的水上機場,開展東疆——天津港和東疆——航母空中游覽線路。

同時,東疆水上航空旅游項目將會進一步擴大范圍,將開通環渤海航空旅游航線。其中,北線旅游為從東疆到唐山、秦皇島、葫蘆島、營口、盤錦、錦州、丹東、大連等港口的空中游覽,而南線則將可實現從東疆到滄州、濰坊、濱州、東營、煙臺、威海、青島等港口的空中游覽,進一步打造環渤海旅游圈。

據介紹,隨著我國通用航空業的發展以及國家對低空領域的逐步放開,我國的通用航空產業將進入高速發展時期。由于水上飛機是利用水面作為飛機起降跑道,成本低廉、方便快捷,就目前東疆航空產業而言,這里有著得天獨厚的區域優勢。航空和旅游產業作為新區的主導產業近年來逐漸發展,新區已經具備航空旅游貫通環渤海的基本條件。

據介紹,水上飛機項前期計劃使用世界先進的加拿大19人座的“雙水獺”型水陸兩棲型飛機和14人座的美國奧斯納208飛機。其中,雙水獺”型水陸兩棲型飛機最大巡航速度能夠達到每小時336千米,最長續航時間為9小時,適合在所有的條件和氣候下運行。機場建成后,市民可乘坐這種飛機從新區前往環渤海16個港口城市。目前,新區有關部門正在論證游客搭乘水上飛機的價格。

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