2013年，建湖縣交通運輸局將圍繞“完善體系、打通出口、增密路網、改善園區、保障民生、提升服務”的工作目標，全年計劃投資10億元，著力構建綜合運輸體系，努力提升服務保障水平，為建湖奮力推進轉型跨越發展，加快建成更高水平小康社會提供強有力的支撐和保障。

一是完善運輸體系，增強區位優勢。配合做好連鹽鐵路建湖段、阜建高速建湖段的矛盾協調、前期保障等工作，確保工程按既定時序快速推進，早日發揮高速公路和鐵路對區域經濟發展的輻射帶動效應，提升綜合競爭實力。同時，著眼長遠，超前運作，全力加大重大項目的前期工作力度，年內積極對232省道改建工程開展項目的方案研究，爭取完成省發改委項目建議書批復工作；黃沙港航道整治工程爭取納入省級航道規劃網；鹽宿徐城際鐵路對接好線路設計方案，在全縣逐步構建起公路、鐵路、水運三位一體的綜合運輸體系，進一步增強區位優勢，積蓄發展后勁。

二是增密骨干路網，打通對外出口。在做細做實前期各項工作的基礎上，確保新233省道（建寶路至204國道）、331省道建湖段（鹽都區交界處至建寶路）、阜寧至建湖高速公路建湖西互通連接線建寶路至發展大道段工程（向陽路西延）、鹽淮高速與231省道互通等4項干線道路工程于今年6月份以后陸續開工建設。同時，開工建設草慶線上的黃沙港雙港大橋，進一步完善全縣“六縱六橫”道路主骨架網絡，打通快速外聯高速公路，順暢銜接國省干線公路的便捷出口，發揮“路域經濟”優勢，拉動縣域經濟發展。

三是暢聯城區路網，拉開城市框架。按照“城鄉建設突破年”的要求，致力改善城鄉交通基礎設施狀況，大力實施建寶線民營工業園區段改造、建寶路（高速出口至雙湖路）改造、建寶路北延（含下穿新長鐵路）、站前路三期、雙湖路東延、雙湖路西塘河大橋及西側接線等道路橋梁工程，不斷完善縣城“十縱十橫”路網體系，打通道路瓶頸，暢聯城區路網，拉開城市框架，推進城鎮化進程。

四是改善園區路網，提升配套功能。開工建設經四路、航空路西延、航空路東段改造、嚴橋路西延、唐橋路西延等5條高新區道路，新建君實路東、西延，續建車輛檢測中心西側規劃道路，完成10公里西塘河護岸，儲備實施上岡黎明大道、建陽發展大道和明星路黃沙港大橋等其它園區道路橋梁工程，著力改善園區路網結構，提升橋梁航道等配套設施功能，不斷增強園區交通承載力和園區經濟吸附力。

五是實施民生工程，改善出行條件。加快農村公路和鎮村公交建設，年內完成農村公路改建34公里，新建農橋10座，新建鎮村公交首末場地3個、公交站牌9對、首末站候車亭3座，完善鎮村公交道路達標工程29.9公里、改造橋梁16座，開通鎮村公交線路7條，切實改善城鄉居民出行條件，努力實現城鄉公共服務均等化，為統籌城鄉發展，推進更高水平小康建設奠定堅實基礎。