據昆明日報報道，12月30日10時26分，楚雄市南華縣沙橋鎮大山里傳來爆破聲施工人員在寒風中打響了開挖普棚隧道的第一炮，標志著泛亞鐵路西線的重要組成部分廣通至大理鐵路復線擴能改造工程拉開帷幕。

按照《中長期鐵路網規劃》，泛亞鐵路分東、中、西三條線路。目前，途經云南省境內昆明市、玉溪市、紅河哈尼族彝族自治州的東線玉蒙鐵路已開通試運營，蒙自至河口鐵路正在建設之中；中線玉溪至磨憨鐵路各項準備工作正在積極有序推進；廣通至大理鐵路擴能改造工程是連接泛亞鐵路西線正在加緊建設中瑞麗鐵路大理至保山的重要組成部分。

據了解，廣通至大理鐵路擴能改造工程途經楚雄市和大理市，設計時速200公里，線路全長174.45公里，全線設8個車站，新建橋梁78座、隧道42座，橋隧總長達109.88公里，約占全線總長的63%，工程概算投資總額為139.36億元，工程預計于2017年5月完工。到時，廣大鐵路將從國家級單線鐵路提升為國家級雙線電氣化鐵路，與正在建設的昆明至廣通復線相連接，構成昆明至大理、昆明至麗江之間快速便捷的鐵路運輸大通道。