據四川熱線報道，四川省委九屆四次全會作出建設西部綜合交通樞紐的重大戰略部署以來，我省掀起了鐵路建設熱潮。去年以來，由于宏觀經濟發生較大變化，全國鐵路建設進度放緩。8月22日，省委副書記、省長蔣巨峰主持專題會，研究在新形勢下如何搶抓機遇、化解難題，掀起新一輪鐵路建設熱潮，為穩增長和惠民生作貢獻。

2008年以來，我省積極爭取國家支持，各級各部門合力推進鐵路建設，17個市州還成立了專門機構。截至目前，全省鐵路基礎設施固定資產投資已完成846億元，鐵路營運里程達3564公里，復線率33%，電氣化率80%。我省在建成綿樂客專、成蘭鐵路等18個項目，總投資2609億元，省境內建設里程2294公里。目前，全省鐵路在建和營運里程共5858公里，占“十二五”規劃目標的97.6%。

圍繞當前鐵路建設中的重點、難點工作和重大項目，蔣巨峰與相關13個市州政府、9個省級部門的主要負責人，以及有關設計單位、金融機構、企業負責人進行了探討。大家認為，全省鐵路建設推進有力，我省鐵路網已初具規模，為日益增加的客貨運輸需求起到了重要支撐作用，為構建西部綜合交通樞紐打下了堅實基礎。

會議審議通過了若干重點項目的推進工作方案，要求確保成綿樂客專等在建項目早日建成運營，爭取成蘭鐵路等項目的建設工作實質性推進，加快成昆鐵路擴能峨眉至米易段等項目前期工作。

蔣巨峰指出，加快鐵路建設，從長遠看，事關消除我省地區間發展不平衡、全面建設小康社會的大局；從當前看，也是優化投資結構、穩定經濟增長、促進民生改善的有力舉措。全省上下要按照中央和省委、省政府的相關部署及產業投資政策，進一步增強加快鐵路建設的信心和決心，搶抓機遇，突出重點，掀起新一輪鐵路建設熱潮。各級各部門要對本次會議確定的重點事項和工作方案加以細化，落實責任，工作到位。要加強鐵路建設的資金籌措和用地保障，強化施工安全。鐵路建設中涉及的征地拆遷工作必須嚴格依法依規開展，特別是對群眾的征地補償費用要不折不扣地兌現，決不允許損害群眾利益。各市州政府要進一步強化在鐵路建設中的主體責任，省級相關部門要加強指導，相關企業要充分運用市場機制推進建設，各級各部門之間加強溝通協作，形成加快鐵路建設的合力。

副省長王寧就加強領導、落實責任、強化協調、做好項目審批等工作提出了要求。