百日會戰，捷報頻傳，基礎設施攻堅戰助推兩江大開發。5月10日，兩江新區“百日會戰”重大項目一橫線環山隧道勝利貫通，這是兩江新區基礎設施建設“百日會戰”的又一重要戰果，將為兩江新區東西向生命線--一橫線的早日通車打下堅實基礎。市委常委、兩江新區黨工委書記、管委會主任徐鳴，副市長童小平出席隧道貫通儀式。

環山隧道是兩江新區東西向生命線--一橫線西段的控制性工程，為雙洞雙向隧道，單向三車道，左右洞平均長各1500米，設計行車速度為80公里/小時。該項目施工難度極大，最大開挖斷面達到163.4平方米，最大開挖寬度達到16.34米，是市內已實施的公路隧道中，斷面最大、寬度最寬的隧道，地質也特別復雜，隧道進口進洞段為崩塌堆積層，出口進洞段為順層淺埋偏壓隧道，隧道進洞異常艱苦，參建各方克服困難，歷時一年實現隧道貫通。

據了解，一橫線寶圣立交至協睦立交道路工程位于兩江新區腹地，起點位于機場高速公路寶圣立交，與已建成的一橫線建成段相接，自西向東延伸，橫穿臺商工業園，設置隧道穿越環山、銅鑼山，進入兩江新區工業開發區，即龍盛片區，與繞城高速公路實現互通。道路全線共設置10座立交、3座隧道、14座高架橋，工程技術復雜、建設難度大。項目分西、中、東三段進行建設，建設總投資近60億元。項目建成后將成為龍盛片區與兩江新區西部其他功能區連接的第一條市政快速通道，并將成為龍盛片區與外部連接最為重要的交通干道與物流通道。而環山隧道作為一橫線西段的控制性工程，隧道的貫通為一橫線整體道路早日實現通車打下了堅實的基礎。一橫線整體道路建成后，可將兩江開發區與兩路、北部新區、蔡家、悅來等組團進行有機聯系，對于帶動土地開發，改善投資環境，完善兩江新區交通網絡，具有十分重要的意義。

為了全面提速兩江新區重大基礎設施建設，全力提升新區發展保障能力，市委、市政府決定今年在兩江新區開展3個階段的基礎設施“百日會戰”，涉及的重大項目有106個，總投資達到1800億元，計劃今年完成投資415億元。自2月底“百日會戰”啟動以來，截至目前，已累計完成投資超過80億元。魚嘴大型立交、五里店立交、110kV的蔡家2號變電站和220kV的新農變電站已完工并即將投入使用，軌道3號線、6號線，一大批鐵路樞紐站場、市政道路、電站、水廠、污水處理廠等項目建設正全面展開。以環山隧道等工程為標志的基礎設施建設百日大會戰的順利推進，對于兩江新區推進國家戰略，塑造新區具有國際競爭力的產業功能、創新功能、貿易功能、金融功能、城市功能和文化功能，意義重大。

兩江新區黨工委副書記、管委會常務副主任湯宗偉，渝北區委書記周旬，兩江新區黨工委委員、兩江集團總裁陳建偉、中鐵隧道集團公司黨委書記丁榮富等出席了隧道貫通儀式。